Forum 4x4

bonjour a tous
mon mecano a constater que le niveau huile avait baisser et la pompe "claque de temps en temps" j envisage de la changer ou echange standard? j'ai rein trouve dans l index n'y dans la recherche. y a t il un point delicat pendant le changement.ma direction et dure dans les manoeuvre de craineau (ralenti) elle est normale après?les tuyaux qui vont a celle ci sont huileux pas de grosse fuite.y a t il un amorçage particulier?
terrano 2 de1994 166000 km slx 100ch serie wilson .

j'apprecit particulierement le forum qui ma aider a changer pas mal de truc deja

Bonjour,

Avant de la changer prends un autre avis car le remplacement vaut la peau du

fion (à tonton)

Il doit exister un kit joint pour remise à neuf .Vérifie l'étanchéité de tes flexibles .....

Et avant tout il existe un additif trés efficace pour les suintements légers a rajouter dans le

bocal .....

Autrement pour la remise en charge de la pompe , tu remplies le bocal ,tu fais aller la

direction 3 ou 4 fois a droite à gauche à fond , tu compléte le niveau et c'est bon.....

Fais une recherche sur le forum il me semble que le sujet a déja été traité ......

Salut,

Avant de penser au remplacement, refais le niveau, nettoie les flexibles pour y voir plus clair, cherche si il y a une fuite et ou.
Après pour le claquement, si ton niveau n'est pas bon (trop bas), ça arrive, j'ai eu ça sur mon Trooper, et il roule encore aujourd'hui avec la même pompe, j'ai juste rfais l'appoint et mis du stop fuite pour stoper le suintement.

Amicalement

Yannick

Il existe un kit de refection pour la dite pompe....... c'est aussi une methode efficace pour la renouveler sans tout changer..........vu chez Euro4x4xxxx

moi vu que j imagine que ça jamais ete fait
une vidange du circuit devrait déjà etre ben et fique

MALTAVI a écrit :bonjour a tous
mon mecano a constater que le niveau huile avait baisser et la pompe "claque de temps en temps" j envisage de la changer ou echange standard? j'ai rein trouve dans l index n'y dans la recherche. y a t il un point delicat pendant le changement.ma direction et dure dans les manoeuvre de craineau (ralenti) elle est normale après?les tuyaux qui vont a celle ci sont huileux pas de grosse fuite.y a t il un amorçage particulier?
terrano 2 de1994 166000 km slx 100ch serie wilson .

j'apprecit particulierement le forum qui ma aider a changer pas mal de truc deja

Salut, j'ai le même blème que toi. Direction "un peu" dure à l'arret.
Le niveau baisse tres tres lentement, et j'ai trouvé d'ou vient la fuite.
C'est une des 2 durites acier qui passent sous le radiateur, sur la traverse.
Je remets juste un peu d'huile c'est tout.
Mais si qqun connait un produit anti fuite pour direction assistée, suis preneur

oui mais pas pour les trous dans les tuyaux

dede83 a écrit :oui mais pas pour les trous dans les tuyaux

Snifff
Pas d'bol
Alors ça va rester comme ça

sinon tu démonte et tu mène chez un plombier ou un mec qui refait les radiateur

dede83 a écrit :sinon tu démonte et tu mène chez un plombier ou un mec qui refait les radiateur

Tu sais que c'est pas con ça
J'y avait pas pensé
Merci du tuyau (pas percé)