Forum 4x4

Salut à tous,

J'ai bien l'intention de me fabriquer des jumelles...seulement, je ne trouve pas les loupes.

Grossissement mini x150

Clairement, je ne veux pas dépenser des milles et des cents pour 8 bouts de "toles"

L'objectif est d'aller chez le "ferreux" du coin, prendre une barre suffisament épaisse pour résister à la contrainte et en avant.

Avant de me lancer dans un truc pareil...je voudrais bien des avis ou eventuellement un lien qui explique les caracteristique d'une telle fabrication.

Sachant que des jumelles permettant une rehausse d'environ 4-5 cm serait pas mal.

Cependant, ne connaissant pas les tenant et les aboutissants de cette affaire, je veux bien des conseils.

Faisable ou pas?

Bye,

pour faire des jumelles, faut enlever la capote et y aller a fond !

sinon, blague a part, c'est assez simple, regardes sur les posts de la rubrique ce sujet a déja été abordé deux ou trois (cent mile) fois

et des jumelles qui te réhaussent de 4cm font +8cm que l'origine, si tu fais ça, tu auras des socs de charue devant

J'aurai pas recherché sur le forum...sorry...!

8cm?

Je ne connais pas la methode de calcul...

8cm en effet, ça fait un peu beaucoup !

la& formule c'est simple

rehausse = longueur supplémentaire de la jumelle divisé par 2

il faut savoir que si tu allonge tes jumelles de xcm la rehausse ne sera que de x/2

car le tout ce lève de moitie , et l'autre moitié c'est tes lames qui s'abaisse

Merci pour l'astuce de "conversion"

En clair, inutile de trop en demander pour une légère rehause par des jumelles.

Je pense que si les lames en absorbent une partie, elle doivent donc travailler plus.

Faut faire le calcul.

De toute maniere, cette legère rehausse ne servirai qu'a lui donner un look un peu plus "haut"

Bah, de toute manière, je suis parti dans l'objectif de rien modifier et à force de vous fréquenter...je vais devenir aussi fou furieux...

ca se verra pas beaucoup avec des jumelles look rehausse
sauf si elles sont balezes les jumelles,si les lames sont malades ca va travailler dans le mauvais sens
pour un look rehausse un body est plus sympa

clairement plus tu allonges moins fort, moins tu rehausses plus vite c'est simple non !!

et si tu changeais les roues ?

salut a tous je suis dans le meme cas que stephano et je me demandais si en mettant une pièce qui rehausse au niveau de l'amorto pour limiter le retournement des lames ?j'ai peut etre tout faux la???