Forum 4x4

Bonjour a tous, depuis quelques jours j'ai le voyant chek qui s'allume quelques instants puis s'eteind tous seul
et a chaques fois quand il s'allume ou s'eteind, un a coup moteur se fait resentir!
De quoi cela peut il venir?? Vous avez Deja eu un truc semblable??

Salut

Impossible de dire comme cela d'ou vient le problème. Ton véhicule est un 2,7L ? TD, TDI ? de quelle année ?
Quand le voyant check s'allume c'est soit un problème de traces d'eau dans le filtre à gas oil (sur certains modèles de T2) soit un problème électronique, un capteur quelconque défaillant, un problème de faisceau, un problème de batterie peut être. C'est délicat à trouver. Fais une petite recherche sur le forum Nissan, il y a quelque part une procédure à suivre pour faire afficher le code d'erreur rencontré par ton T2 si tu ne disposes pas de la pockette Nissan. As tu quelques compétences en électronique ? Si non, le plus simple c'est d'aller faire un tour chez Nissan et demande leur une petite lecture des codes enregistrés dans l'ECU avec leur pockette. C'est une affaire de maximum 5 minutes chez Nissan. A voir combien ils vont te facturer pour cette opération. Si tu as de bonnes relations avec le garage Nissan et que tu vas souvent acheter les pièces d'entretien chez eux, ils devraient pouvoir te faire cela pour pas trop cher.
La tu en saura plus et on pourra très certainement mieux t'aider. Dédé83, ne fait jamais de longues phrases mais ses diagnostics sont souvent très justes.

A plus

Vincent

merci

en fait maintenant je me sert de la voyante

quand
1 je comprends pas : ssms ou trop de fautes pour etre lisible (mais j essaie:diable
2 pas la marque le modèle la motorisation le kilométrage


maintenant que je sais

je dirais un contrôle et nettoyage du débit metre

avec ça le nettoyage
http://www.electronique-diffusion.fr/pr ... s_id=24647

? electrovalve qui ferait des petits cours-jus ? ?

pense pas que ça fasse allumer le voyant

ça m'est arrivé c'est pour ça que j'y pense, six fusibles cramés à la suite, le check motor engine allumé
ça venait simplement de cette vanne en cous jus

dans cette discussion, ouvrir la pièce jointe de bismuth

=> http://www.forum4x4.com/threads/62457-T ... llum%C3%A9

Oui, Mille excuse j'ai pas pense a presenter le vehicule
donc il s'agit d'un T2 2,7 tdi de 96 avec 212000kms.
En fait je pensais un peu au debimetre aussi, mais vu que je connais strictement rien en electronique, je pense que je vais quand meme l'amener chez nini pour le passer a la valise..... Je risque de payer le prix fort, car pas client chez eux jusqu'a maintenant mais c'est ce qu'il y a de plus simple je pense.

non le plus simple c est de faire ce qui est marqué dans le lien de Christian
puis de défaire les fixations du débit mètre et de le nettoyer
ça prends 5 minutes

et c est gratuit( sauf la bombe:diable