Forum 4x4

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum mais voila, je vie en Afrique pour le moment et j'ai acheté un GALLOPER 2,5 intercooler de 50000Km (enfin je ne suis pas sur que le moteur est réellement 50000km, c'est l'Afrique quant même).
Mais voila à la première sortie dans le désert, mon collègue avec son galloper atmosphérique allait plus vite que moi et me poussait même dans les côtes.
Ça fume pas noir derrière, ni blanc d'ailleurs mais je n'ai pas la pêche du Galloper intercooler d'un autre collègue.
La vanne EGR ayant été démontée, est ce le câblage qui a mal été réalisé ou la pompe à injection qui a un coup dans le nez.
Quelqu'un a t'il une idée du PB.
Merci.

filtre a air
filtre a carburant

Salut,

Sur les Galloper Hyundai, c'est une pompe injection Doowon, autrement dit une Bosch coréenne sous licence Zexel ... bref du Zexel donc du Bosch !

Si tu as une Pi mécanique, lis la suite ...
Et il y a des petites différences entre une Pi Doowon et Zexel ... notamment un petit filtre tamis qui s'encrasse à l'intérieur du tuyau d'arrivée de GO directement sur la Pi.

Voici quelques photos d'une Pi de Galloper :

En bleu : réf de la PI


PI Doowon Made in Korea (Corée du sud, Hyundai étant coréen).
KP-VE4/10F2100RNP2180
Licence Zexel !
Réf Zexel : 104780-7360


En orange : Arrivée de GO : comme j'avais remarqué que l'autre bout du tube d'arrivée de GO avait un dépot, j'ai défait le raccord banjo pour vérifier l'état et là j'ai trouvé un filtre tamis à l'intérieur du logement (à sortir avec un aimant puissant par exemple)


Logement du filtre tamis.


Filtre tamis + ressort : le filtre était bien crade, j'ai nettoyé la merde collée à l'intérieur.

Tu devrais donc vérifier sur ton Galloper.

avant de partir sur tamis and co...

le gallopio.. c'est un gl ou gls...

parce que le Gl des debuts...il a pas d'interco et ne fait que 88ch..

Un peu de lecture et d'interprétation :

africain a écrit :... j'ai acheté un GALLOPER 2,5 intercooler de 50000Km ...

FAC3324 a écrit :Un peu de lecture et d'interprétation :

si tu savais combien j'en vois persuadé d'avoir un interco...

surtout en export...

ps : les gallopio au maroc ..pas la peine de shunter l'egr..y en a pas..

Allez une photo de ton moteur, SVP !

FAC3324 a écrit :Allez une photo de ton moteur, SVP !

plus rapide..

t'a une bosse sur le capot..ou pas...

Méfies toi des bosses et des creux sur les capots ... surtout en Afrique !

FAC3324 a écrit :Méfies toi des bosses et des creux sur les capots ... surtout en Afrique !

le plus beau coup..

expli de la pompe et autre..la le mec declare que ca colle pas du tout...

verdict>>moteur de satellite a geometrie variable..