Forum 4x4

Salut,
Je suis à la recherche d'un pick-up, si possible pas US, avec 5 places et une benne mini 1.8m (pour pouvoir charger des motos).
Les kingcab sont souvent 4pl et les double cabine ont une benne de 1.5m maxi.
Merci pour votre aide

Bonsoir ,

Comme tu le souligne dans ta question , tu veux 5 places et une benne de 1,80 mètre , mais il n'y aura que les gros Pick up US qui auront ces 2 avantages ( avec l'inconvénient du gros moulin essence ) . tous le parc des pick up au standard européen ne présentent pas ces 2 avantages , il faudra choisir ou le coté 5 places et benne moyenne ou l'inverse . Il y aurait la solution de la remorque avec un double cab

chevy/GMC 2500 benne longue, avec le duramax 6.6L en diesel, ou le 6.0L vortec en essence.

rien ne t'empeche de passer le V8 ess en gpl

il reste les dodge ram 1500 et 2500 benne longue et les ford f250 benne longue

Bah si c'est juste pour trimbaler des motos et pas faire du TT, pourquoi ne pourrait-il pas monter une benne d'un simple cab sur un double cab ?

Il y a pas un double cabine Japonnais qui est sorti avec une benne rallongée............

rien ne tombe a la bonne place anj' faudrait ralonger le chassis et recentrer les passages de roues...

sans parler du coté legal de la chose

Bebop a écrit :rien ne tombe a la bonne place anj' faudrait ralonger le chassis et recentrer les passages de roues...

sans parler du coté legal de la chose

Rallonger le chassis quand même pas. C'est pas si lourd une moto ... Mais les passages de roues, c'est tellement évident que je n'y ai même pas pensé

C'est le L200 2010, le double cabine peut avoir une benne rallongée.

Anjuna a écrit :Rallonger le chassis quand même pas. C'est pas si lourd une moto ... Mais les passages de roues, c'est tellement évident que je n'y ai même pas pensé

on appelle ça une boulet' ...

plus facile : démonter les roues avant des motos le temps du transport...

non ?


parce que des PU cinq places avec une benne de 180... bonne chance