Forum 4x4

Bonjour, j'ai une fuite au papillon d'accélérateur de mon 4x4, je voudrais avoir des conseils pour changer le joint torique, et savoir les précautions qu'il faut prendre pour ne pas déregler celle-ci, en sachant que je dois ouvrir le couvercle pour changer se cette pièce.
Merci pour vos précieux conseils.

ulkumba a écrit : Bonjour, j'ai une fuite au papillon d'accélérateur de mon 4x4, je voudrais avoir des conseils pour changer le joint torique, et savoir les précautions qu'il faut prendre pour ne pas déregler celle-ci, en sachant que je dois ouvrir le couvercle pour changer se cette pièce.
Merci pour vos précieux conseils.

salut
fait une recherche dans ce forum on en a déjà parlé
12.50 euro de pièces et un peu de sang froid

bises lili

Salut, oui tu ma déjà donnés des renseignements pour changer les 2 joints de l'avance à froid de la pompe d'injection, et merci de tes conseils.
Mais là, je voudrai avoir des conseils technique pour changer se joint torique en dessous du papillon, en sachant que je dois ouvrir le carter rectangulaire inférieur en dessous du papillon. Jai déjà les 2 joints + la rondelle.
A plus, et merci d'avance.

ulkumba a écrit :Salut, oui tu ma déjà donnés des renseignements pour changer les 2 joints de l'avance à froid de la pompe d'injection, et merci de tes conseils.
Mais là, je voudrai avoir des conseils technique pour changer se joint torique en dessous du papillon, en sachant que je dois ouvrir le carter rectangulaire inférieur en dessous du papillon. Jai déjà les 2 joints + la rondelle.
A plus, et merci d'avance.

salut

ben faut bien repérer la position de ton axe avant démontage pour le remettre comme il se doit
certain arrive a changer les joints sans déconnecter les ressorts d'axe / papillon mais moi non
du calme et du sang froid sont de rigueur
ne pas hésiter à dévisser la vis de pleine charge et repérer avant bien sur

bises lili

Salut, qu'appel tu, vis pleine charge???Et est ce que je dois démonter le couvercle avec la membrane et l'axe ( le tous ressemble aun truc a dépression).
A plus.

ulkumba a écrit :Salut, qu'appel tu, vis pleine charge???Et est ce que je dois démonter le couvercle avec la membrane et l'axe ( le tous ressemble aun truc a dépression).
A plus.

re

vis de pleine charge ou vis de richesse celle qui normalement est plombée
sinon ne défais pas le couvercle de lda ça ne t'avancera pas

bises lili

Salut, j'ai changé les 2 joints se matin à 9 heure, avec une bonne transpiré pour le remontage.Bricoleur, s'abstenir.
A plus, et merci pour les conseils