Forum 4x4

ben voila, cet aprem sur une zone, j'ai entendu un clac bien sonore.

resulat, la roue arriere gauche s'est arrachée, l'arbre coupé a ras a la sortie du roulement.
donc demain je vais essayer de monter un demi arbre de mon ancien pont.
seulement celui que j'ai cassé est un pont de vx avec la couronne d'abs, et l'autre est un pont de gx sans abs.
j'espere que le swap va etre possible.

Didier

et apres on dit que les jeep c'est pas solide

tous le monde à la même enseigne

normalement, ça doit se monter, mais vires le fusible de l'abs sinon, il croira que ta roue tourne pas et ça risque d'etre chouette au premier freinage

yeppppp demain partie de mecanique a sml dans l herbe et la boue
parait que les bain de boue c est bon pour la santé

le systeme abs n'est pas en fonction sur mon kzj90 car c'est un gx.
il y a juste un pont de vx avec le blocage arriere.

si ca ce trouve, l'epave que j'avais acheté n'etait pas passé chez toyota en rappel pour les demis arbres arriere.
mais je me vois pas aller raler a la concession en leur disant qu'ils ont pas effectuer le rappel de mon vehicule, equipé d'un pont qui vient d'un autre.

par contre je pense que je leur ammenerai la piece pour savoir ce qu'ils en pensent.

Didier

C'est pas courant quand même...........

demain on fait des photos de tous sa puis on met sa ici puis on, voit ce qu il en ressort

pat 25 a écrit :C'est pas courant quand même...........

surtout la ou y a u cassure coter roue devant le roulement

pas cool désolé pr toi.

faut tenter d'aller avec le demi arbre et les papiers de l'epave.
c'est pas dit que les rappels de demi arbre ne se font qu'avec le véhicule qui est autour

cela depend si le patron est sympa, y en a si si.

Y ont changé les mien a 170000 km et aprés 12 ans