Forum 4x4

Bonjour à tous,je suis nouvelle sur ce forum et je me permets de vous demander des conseils.
Je possède un lj73 de 1989 :j'ai fais nettoyer la pompe à injection qui était encrassée.
Mais mon toy a un sérieux manque de puissance,le voyant vert du turbo s'allume mais celui ci ne se déclenche pas!???IL y a 2électrovannes à coté du filtre à gasoil qui ne marchent pas.Est ce du à ca que le turbo ne se déclenche pas?

Je vous remercie d'avance si vous avez des réponses à m'apporter parce que là je galère vraiment,je dois le vendre,je l'ai passé au controle,il est impeccable mais à cause de ca je me loupe la vente et j'aimerai m'en débarasser au plus vite.Merci de m'avoir lue

salut

je poste pour ne pas te laisser toute seule sans reponse
mais tu devrais,au moins, le faire voir vers chez toi à quelqu'un qui s'y connait ,car on en sait pas assez...

il peut y avoir plusieurs raisons au manque de puissance...
sur place ils verront vite d'ou ça vient...

bonjour et bienvenue ...


plusieurs cause peuvent etre a l'origine de ton soucis.. tu as raison de penser que ca puisse venir des 2 electrovannes mais normalement ton voyant devrait s'allumer rouge vers 2800/3000 trs et tu as aussi un petit filtre blanc qui peut te foutre la mer***
le meilleur moyen de savoir ou tu mets les pieds c'est de passer ton turbo au depistage...tout d'abord la waste gate : il branche un petit tuyau a la place de l'existant ce tuyau est muni d'une pompe et d'un cadran il faut pomper et lire l'indication au moment ou la pression chute sa donne la pression d'ouverture de la w.g ensuite remonte ton circuit voit si tu n'as pas de prise d'air et ensuite verifie tes electros et le filtre .
demande sur le forum si y'a pas quelqu'un vers chez toi pour te preter ses electros pour cerner le probleme

a+ lff

Bonjour,
merci de vos réponses.Bon bah je vais aller chez Toyota,et leur montrer les électrovannes pour voir si elles sont foutues car elles sont démontées.
Quant au turbo il avait pourtant été remis à neuf;donc je leur montre la piece et si c'est pas ca on la remonte et ce coup ci j'amène le véhicule entier et "waste gate".
Merci à tous les deux de m'avoir répondu
a plus

pour tes electro tu peux les tester tout seul 2 fils
1 au + batterie l autre au -
et tu écoute si ça claque
si ça claque tu souffle pour voir si pas bouché

Parce que chez Toy, quand ils vont te voir débouler avec ton ancêtre, ils vont être obliger d'aller au grenier chercher la doc

Merci Dédé83 pour l'astuce
Pat25, je parlais de toyota spécialiste "vieux coucou" aussi,y'en a un pas trop loin

Salut Sarda, juste comme ça, pourquoi tu veux le vendre, ton LJ?

salut Zappy Bibicy,je veux le vendre car je l'ai eu avec mon "ex" pour faire du tt parce qu'avant on avait un lada mais pas trop confiance avec ca!!Et je suis partie,j'ai réussi à récupérer mon toy (ds un piteux état)et donc je n'en ai plus l'utilité et j'aimerai aussi m'en séparer pour pouvoir tourner une page

ne le vend pas un toy c'est fidele c'est pour la vie a par si c'est une question d'argent la c'est plus pareil