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Je suis tombé en panne d'accélérateur hier après une reco avec mon TD5

grâce ou à l'aide de mon nanocom il fonctionne de nouveau ce soir

étrange non ?

phenry28 a écrit :Je suis tombé en panne d'accélérateur hier après une reco avec mon TD5

grâce ou à l'aide de mon nanocom il fonctionne de nouveau ce soir

étrange non ?

c'est connu sur le Defender td5

Eric def "modo pneu" a du annulée ces vacances y a 2 ans a cause de ca
le câble électrique de la pédale remonte vers le tableau de bord est passe vers le passagé
et souvent il est pincé entre une plaque en fer noir et le table de bord qui fini par faire faut contacte est griller l'ECU
c'est ce qui lui est arrivé, sur mon def td5 j'avais regardé est mon câble était pincé comme sur le sien j'avais démonté est tordu légerment la plaque et remonté

mais il y a aussi une autre histoire avec cette pédale électrique donc je me souviens plus

Horsepower a écrit :c'est connu sur le Defender td5

Eric def "modo pneu" a du annulée ces vacances y a 2 ans a cause de ca
le câble électrique de la pédale remonte vers le tableau de bord est passe vers le passagé
et souvent il est pincé entre une plaque en fer noir et le table de bord qui fini par faire faut contacte est griller l'ECU
c'est ce qui lui est arrivé, sur mon def td5 j'avais regardé est mon câble était pincé comme sur le sien j'avais démonté est tordu légerment la plaque et remonté

mais il y a aussi une autre histoire avec cette pédale électrique donc je me souviens plus

Je me souviens bien du souci d'Eric pour partir au Portugal

là étonnamment la valeur de l'accélérateur était à 2 voies en le remettant à trois voies c'est reparti
je lisais V1 0.5v V2 4.5V Et V3 4.5v

phenry28 a écrit :Je suis tombé en panne d'accélérateur hier après une reco avec mon TD5

grâce ou à l'aide de mon nanocom il fonctionne de nouveau ce soir

étrange non ?

bon ben maintenant reste plus que....

Horsepower a écrit :c'est connu sur le Defender td5

Eric def "modo pneu" a du annulée ces vacances y a 2 ans a cause de ca
le câble électrique de la pédale remonte vers le tableau de bord est passe vers le passagé
et souvent il est pincé entre une plaque en fer noir et le table de bord qui fini par faire faut contacte est griller l'ECU
c'est ce qui lui est arrivé, sur mon def td5 j'avais regardé est mon câble était pincé comme sur le sien j'avais démonté est tordu légerment la plaque et remonté

mais il y a aussi une autre histoire avec cette pédale électrique donc je me souviens plus

aaaaaaaah ce TD5

bon alors quand est ce que tu passe doudiou

Faudrait peut être arrêter de baigner l'ecu aussi

SNIPER a écrit :aaaaaaaah ce TD5

bon alors quand est ce que tu passe doudiou

je passe bientôt

stv8 a écrit :Faudrait peut être arrêter de baigner l'ecu aussi

euh je n'ai plus le droit de me baigner le Q

Stéph je t'ai envoyé un mail


euh ta bal est ici est pleine tu prends exemple sur Caro

Je vais voir ça

Stéphane