Forum 4x4

Bonjour,

Bon ma recherche avance je vais voir ce soir un 410 qui m'a l'air enfin correct.
J'ai laissé tombé celui toujours immatriculé en Espagne, compliqué et ne veux pas négocier.

J'en ai trouvé un de l'Année 1990 - 87 000 KM cabrio avec hard top - 4 places - essence - courroie faite - il est d'origine. affiché 2 900 €
Il semble propre et bien entretenu (a voir sur place).
Une question .... y a t'il une différence trés importante entre un 410 et un 413 ?

Mon utilisation sera dans 1 premier temps pour me rendre à la chasse, promenade collines, bois ... et peut être si je suis pris par le "vice" initiation au 4x4 voir + ...

Vous êtes j'ai l'impression plus nombreux quatres quatreux à avoir des 413 ... Non !

JMC30 a écrit :Bonjour,

Bon ma recherche avance je vais voir ce soir un 410 qui m'a l'air enfin correct.
J'ai laissé tombé celui toujours immatriculé en Espagne, compliqué et ne veux pas négocier.

J'en ai trouvé un de l'Année 1990 - 87 000 KM cabrio avec hard top - 4 places - essence - courroie faite - il est d'origine. affiché 2 900 €
Il semble propre et bien entretenu (a voir sur place).
Une question .... y a t'il une différence trés importante entre un 410 et un 413 ?

Mon utilisation sera dans 1 premier temps pour me rendre à la chasse, promenade collines, bois ... et peut être si je suis pris par le "vice" initiation au 4x4 voir + ...

Vous êtes j'ai l'impression plus nombreux quatres quatreux à avoir des 413 ... Non !

Hors mis que l'un fait 1300cm3 et tire plus long que l'autre que fait 1000 cm3 et par consequent moins coupleux aussi pas grande difference certain sont en voie large et d'autre etroite je crois aussi mais a part ça
tu auras c'est sur plus de peche avec un 1300 parceque le 410 est reeellement tres poussif

JMC30 a écrit :Bonjour,

Bon ma recherche avance je vais voir ce soir un 410 qui m'a l'air enfin correct.
J'ai laissé tombé celui toujours immatriculé en Espagne, compliqué et ne veux pas négocier.

J'en ai trouvé un de l'Année 1990 - 87 000 KM cabrio avec hard top - 4 places - essence - courroie faite - il est d'origine. affiché 2 900 €
Il semble propre et bien entretenu (a voir sur place).
Une question .... y a t'il une différence trés importante entre un 410 et un 413 ?

Mon utilisation sera dans 1 premier temps pour me rendre à la chasse, promenade collines, bois ... et peut être si je suis pris par le "vice" initiation au 4x4 voir + ...

Vous êtes j'ai l'impression plus nombreux quatres quatreux à avoir des 413 ... Non !

410,413 et sam
de 90 je pense plus a un sam
oui de grosse difference surtout moteur , freinage et reduction entre le 410 et 413
les samourai sont plus large en voie mais reprend la transmission et motorisation du 410 ou 413
410=1000 cm3,45 cv,pas d'assistance freinage,mais bonne reduction
413=1300 cm3,67 cv environ,reduction endessous du 410 mais marche tout aussi bien
les sam=1300 ou 1000 et injection,et 1900 diesel sont plus larges

gaston26 a écrit :410,413 et sam
de 90 je pense plus a un sam
oui de grosse difference surtout moteur , freinage et reduction entre le 410 et 413
les samourai sont plus large en voie mais reprend la transmission et motorisation du 410 ou 413
410=1000 cm3,45 cv,pas d'assistance freinage,mais bonne reduction
413=1300 cm3,67 cv environ,reduction endessous du 410 mais marche tout aussi bien
les sam=1300 ou 1000 et injection,et 1900 diesel sont plus larges

GASTON le meilleur !!!! diplome es sam, svp, attention

bonello60 a écrit :GASTON le meilleur !!!! diplome es sam, svp, attention

faut dire l'essentiel
sinon on peut aller plus loin le 410 qui avance pas,le 413 qui a un carbu de merde
des engins qui pourri tres vite ca tient par le sain esprit,ca tourne on ne sait pas comment!!!
tu es plus souvent en train de redressé des trucs ou a modifier,un confort plus que extraordinaire
ca suce autant.....(bip)
on continue.....?

gaston26 a écrit :faut dire l'essentiel
sinon on peut aller plus loin le 410 qui avance pas,le 413 qui a un carbu de merde
des engins qui pourri tres vite ca tient par le sain esprit,ca tourne on ne sait pas comment!!!
tu es plus souvent en train de redressé des trucs ou a modifier,un confort plus que extraordinaire
ca suce autant.....(bip)
on continue.....?

ho oui plus t'en mets et plus c'est bon a tel point que si je le pouvais, enfin si madame voulait, voulais je dire, j'en acheterai un autre

sinon JMC30 un conseil achetes un land
tu seras beaucoup moins emmerdé..............

gaston26 a écrit :sinon JMC30 un conseil achetes un land
tu seras beaucoup moins emmerdé..............

ceci dit je me laisserai bien tenter par un disco 300tdi en ce moment.. mais je garde mon sam bien entendu

gaston26 a écrit :sinon JMC30 un conseil achetes un land
tu seras beaucoup moins emmerdé..............

Ben M.... alors !
Tu veux tous les garder pour toi ou quoi ?
Tu voudrais me décourager que tu t'y prendrai pas autrement !

Tu connais ma femme ou quoi ? elle t'a appellé .... LOL

Vous m'inquiétez parceque justement je pensai que c'était des joujoux plutôt fiables à partir du moment ou on fait pas le C.. bien sûr.

gaston26 a écrit :410,413 et sam
de 90 je pense plus a un sam
oui de grosse difference surtout moteur , freinage et reduction entre le 410 et 413
les samourai sont plus large en voie mais reprend la transmission et motorisation du 410 ou 413
410=1000 cm3,45 cv,pas d'assistance freinage,mais bonne reduction
413=1300 cm3,67 cv environ,reduction endessous du 410 mais marche tout aussi bien
les sam=1300 ou 1000 et injection,et 1900 diesel sont plus larges

Je crois que tu as raison sur l'annonce il y a S410 peut être Sam donc.
tu entend quoi par réduction (bonne et en dessous ?).
Merci d'avance