Forum 4x4

bonjour


suite à ma premiere demande hier , il est vrai sans trait d'amabilite je suis navrè c'etait le premier message .

VOICI ma demande, mecano du we je me lance dans l'entretien de premier niveau

c'est mon premier vrai 4.4 ( vans pour chevaux )

je desire effectuer ma vidange de pont et transfert ? J'ai achetè la REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE. je trouve les photos pas tres explicites
je recherche tous sites ou documentations plus complétes

cdlt

pascal

bonjour

ben sans en avoir un doit y avoir un un bouchon de remplissage en gros a mis auteur a défaire en premier

et un en dessous a défaire pour faire couler l huile


sur chaque pont

et comme repondu hier si tu as des photos on devrait pouvoir t aider

y a un bar pour la presentation

bonjour ,

Sur la RTA sur les photos de ponts , tu peux remarquer que la photo du pont arrière est la mème que celle du pont avant ( c'est celle du pont arrière qui manque ) , mais rien de grave , il y a aussi la vue éclaté des ponts arrières des différentes versions , sur le pont arrière tu remarque par une vue arrière de ton véhicule la présence du bouchon de remplissage à 3/4 de hauteur et le bouchon de vidange en bas et de coté . Comme le dis dede83 toujours commencer par devisser le bouchon de remplissage car si on à des problèmes de desserage on peut toujours remettre au lendemain ou plus tard la vidange avec le matériels adéquate , ce qui peut eviter d'avoir le véhicule bloqué car on avait commencer par la vidange . Aussi bien sur le carnet Toy que sur la RTA , il y a les reférences et normes des lubrifiants à respecter . les vidanges doivent se faire avec un véhicule parfaitement à l'horizontal , le remplissage est jusqu'au niveau des entrées de remplissage ( léger débordement de l'huile ) . Tu peux trouver une seringue de remplissage pour moins de 15 euro dans les grands centre auto . les périodes de remplacement d'huiles des ponts AV/AR sont tous les 30 000 KM , pour la boite de transfert chez toy il y a une inspection et controle de niveau tous les 45 000 KM , pour le remplacement , il ne l'indique pas mais par principe tu peux la remplacer tous les 90/100 000 KM sur une utilisation normale du véhicule

merci pour tous ces renseignements

petite precision pour acceder aupont av on doit demonter la protection moteur ?

la boite de transfert se situe au milieu du vehicule ?

j'ai la pipette manuelle et l'huile total 80w90 api gl 5

je recherche aussi un PNEU dueler 694 ?

sinon tres bon vehicule pour tracter avec un grand van .

CDLT

PASCAL

bonjour ,

Bien sur si il y a des protections Alu mise par l'ancien proprio sous pont avant,BV et Bt ,

la Boite de transfert est accolée a la boite de vitesse , mais je ne comprends pas tes questions car la RTA te montre l'architecture complète et détaillé du KDJ en différentes vues avec des explications claires et précises , maintenant demande à quelqu'un qui fait déja de l'entretien VL pour te donner un coup de main histoire de ne pas faire une bétise

Pour les Bridg 694 : charcuterie , centres spécialisés en pneumatique et site internet ( allop... )

ktm a écrit :petite precision pour acceder aupont av on doit demonter la protection moteur ?

Salut,
je me souviens d'avoir viré la protection sur le 125 de mes parents mais je ne sais plus si c'était lorsque j'ai vidangé le pont avant.
J'ai laissé trainer la plaque de protection un bon moment dans le jardin .