Forum 4x4

Bonjour à tous,

Avec les années, j'ai testé de très nombreux véhicules, sans jamais trouvé le modèle idéal. D'ailleurs, ça varie au fil des ans et de la pratique, à ce jour, si je pouvais, je me bâtirais un mix avec un châssis de Range Rover Classic, (à l'aise sur route et en TT, pour moi, on n'a pas fait mieux) motorisé par un 6 cylindres TD Toyota sans électronique ...

Mais bon, je ne sais pas faire ça ...

Aussi, depuis quelque temps déjà, je suis revenu chez Toy, avec un vieux modèle de Land Cruiser, une série 6, que j'ai baptisé Pégase. Je ne suis plus très en phase avec l'usine à gaz qu'est devenu forum 4x4, mais puisque Phil n'a pas voulu supprimer mon compte et que j'y ai encore un ou deux copains, je vous mets quand même quelques photos, j'ai décidé d'entamer une restauration complète de l'engin qui en a bien besoin !







Je suis tombé amoureux du 6 cylindres 4 L, avec le charme des séries en prime , je n'ose pas vous dire ce que j'envisage de faire avec cet engin, on verra si j'en suis capable, inch 'allah ...

Appel de phare à tous les Toys

belle acquisition....

merci de faire partager ton aventure avec nous....

et bon courage pour la restauration.... on a hâte de voir ça....

André, tu a l'air d'un 4x4treux confirmé, c'est vrai que le range est sympa, mais ses ponts, a part qu'ils sont suspendus a ressorts hélicoidaux, mouais bof! Les tirants sont tres fragiles appres 88 (chez toy, regardes des tirants de KZ ou de LJ!) Les arbres de roues font fusibles.

J'aime bien le V8 en 3l9 inj aussi. C'est vrai qu'en capacitées de franchissement, c'est vraiment énorme. Mais t'a les zukettes, les BJ71 chez toy, ainsi que les KZJ73 qui ne sont pas ridicules non plus. Le 61 ne cesse de m'étoner avec ses capacitées. De plus, sur ces vieux toys, comme sur les trols, le dessous est en béton armé. Ce qui permets de bouriner plus qu'un autre. Les moteurs des trols pèchent par leur culasse fragile et les boites de transfert sur les toy HJ61.

T'a un mec qui a mis un moteur de HJ61 dans un classic, avec des ponts de patrol.

Mais, l'engin qu'il faut quye tu essaies, le HDJ80. A part son pont avant, ses coussinets de bielle et les injecteurs a changer tout les 100mkm. C'est ptet le meilleur compromis entre le range et le toy.

Pour t'amuser , essaies un BJ71 aussi La gniaque du 61, en plus léger

Allez, aplus.

Max.

beau toy j'adore les série 6 rustique en mécanique et partie cycle mais confortable un vrais SW

funquad a écrit :[...] Land Cruiser, série 6, que j'ai baptisé Pégase.

les meilleurs... ça fait rêver

funquad a écrit :[...] Je ne suis plus très en phase avec l'usine à gaz qu'est devenu forum 4x4,

t'es pas tenu de faire la visite de toutes les rubriques

funquad a écrit :[...]mais puisque Phil n'a pas voulu supprimer mon compte et que j'y ai encore un ou deux copains,

peut être même davantage

funquad a écrit :[...]je vous mets quand même quelques photos, j'ai décidé d'entamer une restauration complète de l'engin qui en a bien besoin !







Je suis tombé amoureux du 6 cylindres 4 L, avec le charme des séries en prime , je n'ose pas vous dire ce que j'envisage de faire avec cet engin, on verra si j'en suis capable, inch 'allah ...

Appel de phare à tous les Toys

ça sera sympa si tu nous fais un petit reportage photo au fur et à mesure de la progression des travaux

tu te lances dans un gros chantier mais tu auras un 4x4 à nul autre pareil

les 60 & 61 : des "vrais" purs et durs

Bonjour,

content de te revoir ici André ; qu'est devenu ton quad?

ha enfin le retour de la vengeance 23 !

Salut André, content de voir ton retour aussi! tu n'as pas besoin d'aller trainer chez les autres ca pue le renfermé!

Sinon je suppose qu'il y a un programme de prévu avec ce nouveau camion?

miam, miam, un série 6, ça fait toujours plaisir à voir

j'ai moi aussi hate de pouvoir suivre les travaux...si possible

Oooops! a écrit :Bonjour,

content de te revoir ici André ; qu'est devenu ton quad?

J'ai toujours le quad, mais j'envisage d'aller voir un peu plus loin et donc ça nécessite de partir un peu plus longtemps et de pouvoir emporter un peu plus d'intendance. Je commence à me sentir à l'étroit dans notre beau pays, pourtant, je suis loin d'avoir tout vu, mais ça devient de plus en plus compliqué, alors ...

On va monter des voyages "mixtes", (quad, 4x4 et quelques motos) avec des gens "ouverts", ce qui permettra d'optimiser les coûts, enfin, j'espère ... et j'ai quelques copains qui sont "interchangeables", j'envisage d'alterner les journées entre le volant et le guidon, même si je pense que je serais plus souvent derrière le volant ...

Toujours sans prendre de pognon, simplement, en mettant les expériences et les compétences de chacun à contribution, chacun dans son domaine ...

La vie m'a appris qu'un groupe soudé trouve toujours une solution, après, c'est à moi de trouver les gens complémentaires

ton toy c'est vraiment la monture increvable des voyageurs au long cours. par hasard un copain m'en a fait conduire un et je m'en souviens encore. j'aurais voulu le lui acheter... le volume intérieur est impressionnant. et ça respire la robustesse. aussi étonnant que ça semble il consommait neuf litres ! pourtant c'est un gros moulbif sous le capot...
le tien ne semble pas trop attaqué par la rouille et il a encore sa peinture d'origine. je te souhaite beaucoup de beaux paysages à voir grâce à lui