Forum 4x4

Avant hier sur l'A8 j'ai dépassé 3 Range Rover en 30 km qui étaient arretés sur la BAU visiblement en panne. Comme il pleuvait dru c'est parce que ces modèles n'aiment pas l'humidité ? Pourtant en Angleterre...

là tu lèves un joli lièvre....

quel modèle d eRange ?

c'est vrai que mon 3.9 l n'aimait pas les flaques , j'avais vite fait de remplir l'allumeur de flotte

Mais sur la route, je n'ai jamais été en rade

nan le vouit aime pas l'eau mais alors pas du tout !

un land ne reclame pas d'entretien..

il s'arrete juste quand celui ci est requis..

je viens de nettoyer le doigt du rotor..(chaque mois)

sinon c'est oxydation et ne monte pas dans les tours..

ca permet surtout de voir si il est encore la..

voila !


et bah là ça devait être l'heure de l'entretien ?

lagauduche a écrit :voila !


et bah là ça devait être l'heure de l'entretien ?

non ..la tu copule avec le RR

il mouille fort !!!

il existe des bombes chasse humidite. quand ton allumeur a pris l'eau, tu l'ouvre et tu vaporise; tu fais aussi les fils de bougies. et ca redemarre au quart de tour. tu peut le faire en preventif, c'est encore mieux.
j'utilisais ca sur mes 4L de chasse.

pas besoin, le moteur était suffisament chaud pour redémarré au quart mais je me demandais si il avait pas bu la tasse, on là sortit, j'ai vérifié et redémarré



et pis j'aime bien copulé avec le poussin et ses deux orifices

lagauduche a écrit :

et pis j'aime bien copulé avec le poussin et ses deux orifices

pour une fois que t'a le droit au deux....

champagneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee