Forum 4x4

bonsoir à tous et à toutes. voilà petit problème avec mon t2 année 2001, j'ai fait changer un optique de phare, mais j'avais du matériel dans le coffre. Aujourdhui j'ai vidé le coffre et évidemment le réglage fait par le garage n'est pas bon . Quelqu'un peut-il me dire où se situe la vis de réglage.(les optiques sont rectangulaires avec ab et h4 et réglage éléctrique). merci à tous. freddy.

Sur la traverse au dessus du phare tu as un trou rond et, au fond, tu peux voir des dents en plastique (sur le dessus du phare). Tu prends un tournevis plat et tu tournes dans un sens ou dans l'autre pour régler tes phares en face d'un mur

bonsoir olivier, merci de votre aide , voila c fait , autre question , votre t2 est - il équipé d'un réchauffeur à gazol, j'ai beau chercher sur le mien mais je ne le trouve pas. Je pense qu'il n'y en a pas.!!. je vous pose cette question car nous allons dans les alpes en janvier et mars, et bonjour les problèmes , avec mon ancienne voiture (espace 2,2l dci). Bon il faisait quand même très froid (moins 24). bonne soirée et encore merci.

Pas de réchauffeur sur le mien
Montage en option?

il y a eu des posts sur le réchauffeur GO.
A ma connaissance c'est pas d'origine. Faudrait chercher, fouiller, et trouver. ça, je sais pas faire

section "mécanique", il me semble






Cordialement Raf

Effectivement, c'est pour moi un gros point faible du T2...à chaque fois que je monte au froid....petit Mav broute

Depuis, isolation des durites GO le long du chassis entre réservoir et filtre, idem pour la section entre filtre et pompe GO...

Ensuite, toujours avoir un filtre GO et sa clès dans le coffre (+lampe gaz)

Enfin, ne pas hésiter à mettre de l'essence dans le GO, ou additif ou faire le plein avec du GO basse température.

Tout ça a été mis en place car je suis resté en rideau par -40 il y a 7 ans à Méribel et j'ai réussi à sortir de Vars par -28° l'hivers dernier grace à ça.....

Pour moi, un réchauffeur est un plus mais quand le GO a pailleté, la pompe GO n'aime pas même si elle mange de tout! et 9a ne règle en rien le risque de "Gel" des parties durites.

salutations