Forum 4x4

salut les amis,je recherche un bodylift d'occaz ou fait maison pas tro chere car je me suis fait avoir sur le boncoin 1moi et demi et j'atent toujour mon body

merci a l'avance

au fete j'avai oublié

c'est pour un sam court et de preference +5 (a voir)

ayronmandu76 a écrit :au fete j'avai oublié

c'est pour un sam court et de preference +5 (a voir)

mp a "maarko ou sholva" et tu auras

merci mai sayé jai trouvé un bon tourneur reste a voir pour la visserie

un body en acier?
le mien est en tefflon, j'en ai eu pour 20€ en +5

tige filetée soudée pour ralonger

ayronmandu76 a écrit :merci mai sayé jai trouvé un bon tourneur reste a voir pour la visserie

c'est justement la visserie qu'il faut usiner!!
c'est pas les cales qui sont compliqué a faire mais les ecrous long! le temp d'usinage des ecrous long n'est pas negligeable , sinon il te reste la methode de bosser comme un chacal!
tu perces tout tu vis de part en part , t'aura fait un boulot de "salaud" mais c'est pas cher et irreversible , c'est un choix

Fonfon a écrit :un body en acier?
le mien est en tefflon, j'en ai eu pour 20€ en +5

tige filetée soudée pour ralonger

c'est quoi la resistance de ta tige fileté , j'espere que ta pas acheter ca chez castoche!!!
maman je crains le pire!!!!!

tu prend de la tige fileté en 10.9 ou 12.9, ca doit bien tenir autant qu'une vis d'origine?

nico39 a écrit :tu prend de la tige fileté en 10.9 ou 12.9, ca doit bien tenir autant qu'une vis d'origine?

c'est deja mieux que du 8.8 ou 6.8 qu'on trouve courament dans les vis a pas cher qui se casse des que ca force un peu
mais rallonger c'est pas tip top c'est meme tres chaud si c'est souder en bout a bout sans aucune prepa sur les 2 partie lla couper et la remplacer entierement oui!!!

je pensait qu'en traversant de part en part ca serai top?