Forum 4x4

bonjour
je participe bientot à une rando de nuit et comme j'ai pas une vue d'aigle j'ai pensé à ces ampoules meme si elles sont pas homologué je m'en fou.
c'est pas dangereux pour le circuit electrique ?

si

ampoule "normale" = 55W
ça veut dire que celle de 100w va consommer 2 fois plus ( là on s' en moque ! ) mais surtout chauffer plus et certainement échauffer le circuit électrique

c' est pas forcément sympa comme résultat

le circuit élec ( les fils ) ont une section qui encaisse les 55w ... mais pas 100w avec le même faisceau !

chez toi , tu fais fonctionner la cuisinière électrique sur une prise spécifique avec du fil de grosse section ( du moins j' espère ) bin là c' est comparable à tes phares de 100w

t' aurais pas idée de brancher la cuisinière sur la prise de ton radio-réveil !?

rassure-moi ....

je ne répondrais pas elle est a gaz

j' attendais un "truc" comme ça !!

d' autre part une cuisinière dans sa chambre ... c' est moyen !
sauf si elle a tous les charmes de la femminité en + !!

il y a des voitures qui supportent , d'autres non ; j'en avais mis sur une rover 820 + des 100 W aussi dans les longues portées , et aucun problèmes d'échauffement ; j'ai juste enlevé les H4 au bout de quelques mois , car en codes elles sortaient 80 W , et a la moindre bosse , il y avait bronzage pour celui qui arrivait en face

après , j'en connais qui ont cramé leur faisceau et d'autres leur commodo avec ces ampoules

sinon , tu peux mettre des philips x-trem power ou les osram night breaker plus , elles restent en puissance d'origine , mais la différence d'éclairage sur le T2 est assez bluffante

Ca fait dix ans que je roule avec des 100w sur .............. ma 306D sans problème.

Sur mon Cherokee j'ai pas osé....et quand je roule de nuit dans des chemins j'étais tout c'est plus marrant ............


Ou alors achète un projecteur mobile comme les chasseurs !

Je rejoint snow lover pour le desagrement en position code . Mais pour une autre raison c'est en cas de brouillard c'est infernal
Le 100 W c'est bon pour les phares additionnels mais attention pas sur des petites surfaces (petit phare rectangulaire ou de petit diamétre) car le 100W ça chauffe et l'optique peut casser

Patrick

snow lover a écrit :il y a des voitures qui supportent , d'autres non ; j'en avais mis sur une rover 820 + des 100 W aussi dans les longues portées , et aucun problèmes d'échauffement ; j'ai juste enlevé les H4 au bout de quelques mois , car en codes elles sortaient 80 W , et a la moindre bosse , il y avait bronzage pour celui qui arrivait en face

après , j'en connais qui ont cramé leur faisceau et d'autres leur commodo avec ces ampoules

sinon , tu peux mettre des philips x-trem power ou les osram night breaker plus , elles restent en puissance d'origine , mais la différence d'éclairage sur le T2 est assez bluffante

il y a aussi des ampoules PIAA qui coutent une fortune!! mais Philips va bien aussi. J'ai une piaa et une philips electra glide ou kekchose comme ça, je sais plus, mais ça fait pareil pour moitié moins cher. je rejoins donc snowlover

j'en ai toujours mit. Le seul véhicule ou j'ai du refaire la prise du H4/ampoule, est le TII .






Cordialement Raf