Forum 4x4

Et oui les enfants....Et pour egouter les spaghettis, c'est au poil

je pensais que suite à mes vidanges de ponts-BT-BV, l'crou de vidange perdait.

Ben c'est plus compliqué que ça:

Tout le haut de la BT est gras brillant donc par gravité, ça coule vers le bas (ben oui ! ! )
Joint spi Ok
Bouchon Ok

Je m'autorise donc à penser que les demi coquilles sont desserrées.
Impossible me direz vous.
Ben sur Samy, c'est possible...MDR

BT en place, je decide donc de resserrer tout les ecrou à la portée de mes petites mains, y en avait qui été bien dans les choux.

Probleme:
Certains me sont inaccessible

Va dont falloir déposer un de ces Week end.

J'en ai marre de regler des problèmes de fuite.

J'passe plus de temps le nez dans la mecanique qu'a rouler avec....

Pi chez moi, faut pas que ça suinte.

La BT ne semble pas trop galère à retirer.

Mais ou trouver les joints et que dois je changer là dedans tant qu'on y est?
Style roulement et autre spi.

Kit de réfection BT complet mais là on change de niveau en termes de mécanique

Ça demande un poil plus de matériel et d'entrainement

Sinon, déposer la BT, une fois les 3 arbres déposés (soit 3x4 boulons), les connexions compteur et voyant déposées, et le levier retiré (par l'intérieur du zuki), (+ éventuellement la commande du frein à main si en sortie de BT à décrocher) tu n'as plus que les 3 silent blocs à virer et elle te tombe sur la poire

Et quitte à ouvrir et te faire chier autant monter des pignons courts ça sera ça de fait

t'a bien des soucis avec ce sam

Rangertom a écrit :Kit de réfection BT complet mais là on change de niveau en termes de mécanique

Ça demande un poil plus de matériel et d'entrainement

Sinon, déposer la BT, une fois les 3 arbres déposés (soit 3x4 boulons), les connexions compteur et voyant déposées, et le levier retiré (par l'intérieur du zuki), (+ éventuellement la commande du frein à main si en sortie de BT à décrocher) tu n'as plus que les 3 silent blocs à virer et elle te tombe sur la poire

ca sent le vecu

2 fois sur la poire, une fois sur la main ... depuis j'ai fait un berceau sur roulettes

vévé42 a écrit :t'a bien des soucis avec ce sam

stephano2b, je te rassure ca fait 2/3 ans que j'ai le mien ety'a tjrs des petites couille juste faut pas etre pressé regarde moi il me reste encore les joint de bol enfin les machin avec les "feutrines " a changer ... ben oui a l'av g ca pisse par le moyeu et ca eclabousse la jante mais bon y parrait que tant que ca fuit c qu'il y en a encore (un peut comme les land cela dit faudras pas trop que je tarde mais mes competence hein !!! ..... ) courage a toi
stefano2b desolé
rangertom : ca se sentait !!!!!!

vévé42 a écrit :t'a bien des soucis avec ce sam

Bah,

C'est de bricoles de suintement donc rien de grave mais ça m'ennuie.

Quelle est la complexité avec le Kit de refection?
Car si je démonte, autant le faire...si ça coute pas non plus 500€

En outil, j'ai:
1 cruciforme
1 clé de 10
1 multiprise

Et ma bonne volonté...Ah,ah,ah...je plaisante.

Pour des rapports courts..non...je ne compte pas monter aux arbres

Pour eviter de prendre la BT in the tronche...j'ai mes idées...
Samy sur le toit et on bricole bien plus à l'aise

ben faut croire que j'ai de la chance finalement descendue et remontée 3 fois juste un cric pour laisser la place a mon gros posterieur et a bout de bras et bien ras !!!

bin ecoute je veux bien ta boite qui fuit
je t'en file une qui fuit pas du tout(je te rassure les joints sont neufs tout est dedans sans souci)
marché conclu?