Forum 4x4

Bonjour,

Qui a utilisé un cric HiLift sur un Frontera B ? Faut-il un rallonge pour que le bras du cric soulève le châssis et non la caisse ?

A titre d'expérience, j'ai essayé un cric gonflable de 4T, il ne soulève pas le Frontera (rehaussé) car pas assez puissant et assez haut.

Thierry

non, on ne peut pas mettre une entretoise sur le bec du hi-lift pour aller chercher appui sur les longerons du châssis, pour lever latéralement il faut avoir des "tubes de chauffage" en guise de marche-pieds
mais
on arrive à lever les roues à partir des pare-chocs s'ils sont solide ou en passant à travers les pare-chocs pour atteindre l'extrémité des longerons du châssis, je procédais comme ça avant d'avoir des barres latérales : j'avais percé des petites "fenêtres" de 5cm x 5cm à travers la tôle du pare-choc pour donner accès au longeron qui était derrière

--

le cric air spécial 4x4 est tout à fait capable de lever un gros véhicule de raid surchargé...il est plus haut que le cric air pour voiture plate, il faut augmenter le ralenti moteur avec l'accélérateur manuel et il faut tenir le cône à deux mains sur le pot d'échappement pour pas qu'il saute

ouf doit avoir chaud au didi le monsieur

ébin non : le cône isole des gaz, y pas de problème
le cric air c'est pas mal pour se déplanter
je m'en servais avant d'avoir un hi-lift
le problème du cric air c'est "après" le déplantage :
quand il faut le remettre dans le 4x4
plein de boue... (emporter un sac à gravats)

je suis intéressé pour en mettre 2 et lever une voiture


une adresse un prix

deux ?

ben oui un de chaque cote je les monte a 75cm et j y met 4 chandelles et j ai un pont / fosse portable

mais a voir le prix

sa peux être intéressant a voir combien coute l affaire

vu les prix sur le net je vais attendre un peu