Forum 4x4

Bonjour,
je suis un peu HS, mais j'ai un ami qui a un taxi Anglais avec moteur de Nissan Terrano Diesel sans Turbo.
Le moteur a eu un problème (500 000 km, mais il parait que les taxis anglais peuvent faire 2 000 000 de km) il y a à priori la compression d'un cylindre qui descend dans le carter d'huile et qui fait sortir toute l'huile par la jauge ...
le garagiste sans ouvrir le moteur lui dit qu'il faut le changer, le moteur tourne avec un bruit genre sur 3 pates, est ce que quelqu'un aurait une idée de ce qui peut se passer ?
Si quelqu'un a l'adresse d'un mécano qui pourrait regarder sur Marseille ou alentours ????
Olivier.

NolivierDesBois a écrit :Bonjour,
je suis un peu HS, mais j'ai un ami qui a un taxi Anglais avec moteur de Nissan Terrano Diesel sans Turbo.
Le moteur a eu un problème (500 000 km, mais il parait que les taxis anglais peuvent faire 2 000 000 de km) il y a à priori la compression d'un cylindre qui descend dans le carter d'huile et qui fait sortir toute l'huile par la jauge ...
le garagiste sans ouvrir le moteur lui dit qu'il faut le changer, le moteur tourne avec un bruit genre sur 3 pates, est ce que quelqu'un aurait une idée de ce qui peut se passer ?
Si quelqu'un a l'adresse d'un mécano qui pourrait regarder sur Marseille ou alentours ????
Olivier.

plutot moteur de kingcab
dans un premier temps prise de compression demontage culasse si sur un cylindre y a rien ensuite diagnostique de la chose voir ce qui a casser puis eventuelement reparation du moteur en question sa doit etre un 2.7 atmo la dedant

heuu
j en connais un mais il est un peu plus loin

vas y mon dédé.... ce n est pas loin.....