Forum 4x4

salut, je sais pas si c est pour ici...
Une batterie sans entretient neuve qui bouillonne, si on peu pas l ouvrir est ce un danger?
que doit on faire et comment?
un grand merci d avance .....

en premier multimetre et tester la tension aux bornes de la batterie
en 2 tu démarre et tu teste aux bornes de ta batterie la tension donné par l alternateur si plus de 14.85 volt c est ton régulateur qui est mort

en 3 tu la rapporte ou tu la acheté pour une autre

si elle bout vraiment c est dangereuxrisque d explosion

dede83 a écrit :en premier multimetre et tester la tension aux bornes de la batterie
en 2 tu démarre et tu teste aux bornes de ta batterie la tension donné par l alternateur si plus de 14.85 volt c est ton régulateur qui est mort

en 3 tu la rapporte ou tu la acheté pour une autre

si elle bout vraiment c est dangereuxrisque d explosion

A BON ,
EN fait je l ai achetée hiers, j ai mis l acide comme ecris, j ai laissé une demi heure a peu pres comme tel , et j ai refermé.
le type m avait dis de mettre en charge ensuite, c est ce que j ai fait, mon chargeur automatique indiquait batterie pas trop chargée et ca bouillonnait, alors j ai eteind, et j ai essayé de demarer ma machine qui au bout de trente seconde a bien voulu repârtir, normal ca faisait une vingtaine de jour quelle attendait ca, je suis allé faire un petit tour et tout marchait bien, mais toujours se bruit de bouillonnement ... FAIT CAGUER, je vais fusiller je crois!!!! T es sur que je peux pas rouler comme ca??????

je croyais que c etait une sans entretient

elle bout car l acide fonctionne vérifie si tu as bien 12 volts ou un peu plus
mais c est l acide qui crée la tension normalement tu as pas besoin de la charger

dede83 a écrit :je croyais que c etait une sans entretient

elle bout car l acide fonctionne vérifie si tu as bien 12 volts ou un peu plus
mais c est l acide qui crée la tension normalement tu as pas besoin de la charger

BEN en fait une fois refermée cette batterie, tu peux plus l ouvrir....
je l ai enfermée dans une piece a part et j ai mis le chargeur en action, en decidant de le laisser jusqu a explosion au pire.
de temps en temps j allais ecouté le bruit , et ca bouillait, mais a un moment le chargeur a dit que c etait ok et celle ci ne faisait plus trop de bruit, je pense alors qu il devait y avoir un peu d air dedans et qu il a fini par sortir, ces joursci je vais la remonter sur mon engin et je vais bien voir... au pire elle me sautera au cul puisque il n y a que la selle entre elle et moi...

remerci pour ton aide c est sympas
tu devrais venir bosser ici... y a du travail pour les bons!!!

oui mais je suis bon mais lent donc pas rentable
a moins que par chez vous ça pose pas de probleme

je pense a un truc c est pour une moto
si oui la charge situ as pas le chargeur ad et qua
est beaucoup trop forte avec le chargeur

si t as un lidll ta interet a investir dans le chargeur pacher

dede83 a écrit :oui mais je suis bon mais lent donc pas rentable
a moins que par chez vous ça pose pas de probleme

je pense a un truc c est pour une moto
si oui la charge situ as pas le chargeur ad et qua
est beaucoup trop forte avec le chargeur

si t as un lidll ta interet a investir dans le chargeur pacher

ICI ON prefere payer plus cher mais que ce soit bien fait ou de bonne qualité
la merde rapide on aime pas trop ...
LE TYPE QUI BOSSE TROP VITE ? JE TROUJVE CA LOUCHE .
j ai un chargeur lent special moto suedois, tout automatique, qui peu charger en 12v jusqu a 100 ah

dede83 a écrit :

merci a toi, et previens quand tu viens

des que les paperasses administratives et autres joyeusetées sont faite et que ma moitié a droit a des wacances