Forum 4x4

aller , plein les yeux pour les zukistes

c'est du soft ....

bon ben c'est parti .... ( qualite photos ... telephone .... desole !)

le soleil se leve .... -2 degres ......



mais heureux comme un pape le moufflon !!! gimel les cascades



un peu de route ....mais pas trop















il y aura un 2 eme episode ....( quand je serai remonte sur nantes ...
peu pas extraire les photos du l'appareil !)

Très correct les tofs avec le téléphone.

On va voyager un peu...cool

Ca me permet également de découvrir un LJ que je ne connais pas.

Vite,
D'autres,

Cordialement,

tu connaissais pas l'arrirere grand pere du jimny !?





0.8 litre de pure puissance , 750 KG .....

A part Jimmy hendricks...

0.8...et ben, moi qui patine dans la semoule avec un 1000.

Bon ok, je suis à 905kg.

Je n'en ai jamais vu en vrai

Mais il a une bouille qui m'attire bien

j'me traine en LJ depuis une 20aine d'annees . disons que j'en ai quelques uns !!!
je ne changerai pour rien au monde .
c'est un engin fantastique .... leger , fiable .....15cm de moins de large qu'un sam
avec quelques ptis trucs en plus pour le faire grimper comme une chevre .

Vraiment magnifiques... Les photos et le LJ !!!!

Yano,

Je veux bien te croire car avec une bouille sympa comme ça et le côté rustique...Que du bonheur.

Depuis que j'ai découvert le Sam et après 6 mois de recherche et 6 mois d'attente, je ne sais pas comment j'ai pu vivre sans...

Et moi aussi, je me traine...

merci , .

bon pour le LJ ... c'est pas gagne !
il n'est pas rutilant , meme bien cabosse de partout mais bon ....
je n'ai pourtant pas le pied lourd ....( en meme temps avec 997cm3 ... ) .
mais les chemins correziens sont etroits , touffus , rocailleux , sinueux , ravines ....
et puis les modifs me font aller des fois un peu plus loin que je devrai .... alors la nature
me le fait comprendre rapidement .

yano a écrit :merci , .

bon pour le LJ ... c'est pas gagne !
il n'est pas rutilant , meme bien cabosse de partout mais bon ....
je n'ai pourtant pas le pied lourd ....( en meme temps avec 997cm3 ... ) .
mais les chemins correziens sont etroits , touffus , rocailleux , sinueux , ravines ....
et puis les modifs me font aller des fois un peu plus loin que je devrai .... alors la nature
me le fait comprendre rapidement .

f10a d'origine ou pris sur son grand frere?
une question il ya marqué 800 sur ta culace si c'est bien un 1000?

gaston26 a écrit :f10a d'origine ou pris sur son grand frere?
une question il ya marqué 800 sur ta culace si c'est bien un 1000?

jamais vu de 80 avec 1000 d'origine .... ( d'ou leur denomination commerciale ... non ? )
mais oui c'est bien un F10 de SJ qui a ete monte dedans ( ainsi que 2-3 bricoles pour qu'il respire un ptit mieux )
c'est pas la culasse mais le bloc non !? ( j'ai un blanc ... )