Forum 4x4

Je vais certainement y passer....(je viens de faire changer la vanne cette semaine ....et cela me gonfle lorsque je vois le coût de l'opération ....)

Mais, avant qui à la solution simple ?

Je l'avais fait moi-même sur l'exTD5 ....(En prenant le Kit chez ToTin )

Mais, là, le moteur Ford du TD4 ....me pose un problème

A vos claviers .....

R'ci d'avance .

C'est si compliqué que ça de virer la vanne EGR sur ce moteur de camionnette ?

Discover342000 a écrit :C'est si compliqué que ça de virer la vanne EGR sur ce moteur de camionnette ?

C'est ma grosse crainte ......du fait je pense à l'interférence électronique ..du "bousin" ..

y'en a qui on essayé, z'on eu des problèmes ...

http://bellautoservices.co.uk/products/landrover-egr-blanking-kits/puma-defender-egr-kit/

http://www.defender2.net/forum/topic3115.html?highlight=egr

Faut voir du côté des Anglais je crois...........





P.S.: c'est drôle tous ces gens qui achètent des Transit...................

JMTT a écrit :y'en a qui on essayé, z'on eu des problèmes ...

http://bellautoservices.co.uk/products/landrover-egr-blanking-kits/puma-defender-egr-kit/

http://www.defender2.net/forum/topic3115.html?highlight=egr

C'est bien ce que je craignais ....
Donc, pour l'instant ........
Je vais laisser en l'état neuf réparé ....

Fallait pas en changer !!! Le td5 étant le dernier vrai moteur de Def ...

Trophyman a écrit :Fallait pas en changer !!! Le td5 étant le dernier vrai moteur de Def ...

Ceux auxquels on peut enlever des pièces, et qui fonctionnent mieux encore ...

Trophyman a écrit :Fallait pas en changer !!! Le td5 étant le dernier vrai moteur de Def ...

C'est ton avis ...

Et tu le partages ....

Tu es aller voir sur des forums d'utilitaires, pour savoir ce qu'ils en pensent?
De la suppression de la vanne sur le puma, bien sur