Forum 4x4

Il doit plus rester grand chose du Freelander dans ce truc là...

mimouss a écrit :1 départ de feu ca peux avoir 1 millions de cause,
1 départ de feu c'est quazi impossible a stopper sans matériel adéquat à portée de main et une très très bonne réactivité.
c'est un concours de circonstance, généralement dûe au hazard, c'est totalement imprévisible.

Oui c'est vrai ce que vous dites, et çà me fait penser que d'avoir un extincteur dans le véhicule d'organisation d'une de nos randonnée 4x4 ce ne serait finalement pas si inutile, mais ne peut-t-on pas chercher et trouver tous ensembles des conseils et/ou des astuces appropriées, je pensais par exemple à jeter du sable, ou de la terre, ou une couverture, ou quelque chose pour étouffer le feu qui sans oxygène ne peut pas se déclencher ou continuer, sau qu'avec l'essence çà doit être beaucoup moins facile, surtout avec le risque d'explosion, il me semble qu'avec le gas oil c'est moins dangereux, mais je peux me tromper ?

goupilette a écrit :Oui c'est vrai ce que vous dites, et çà me fait penser que d'avoir un extincteur dans le véhicule d'organisation d'une de nos randonnée 4x4 ce ne serait finalement pas si inutile, mais ne peut-t-on pas chercher et trouver tous ensembles des conseils et/ou des astuces appropriées, je pensais par exemple à jeter du sable, ou de la terre, ou une couverture, ou quelque chose pour étouffer le feu qui sans oxygène ne peut pas se déclencher ou continuer, sau qu'avec l'essence çà doit être beaucoup moins facile, surtout avec le risque d'explosion, il me semble qu'avec le gas oil c'est moins dangereux, mais je peux me tromper ?

Tu me fais peur là... personne n'a un extincteur dans sa bagnolle?

Le freelander à un pont rigide à l'arrière d'origine ?
Sans même son commentaire, j'ai pensé exactement la même chose que MG94 !!
Mais sinon, c'est très bien fait je trouve.

MG94 a écrit :Il doit plus rester grand chose du Freelander dans ce truc là...

Sauf erreur, ce truc est connu. C'est une silhouette. Ormis la coque, y'a rien du free.

Jo49 a écrit :Tu me fais peur là... personne n'a un extincteur dans sa bagnolle?

si j'en ai aperçu un à travers la vite AR d'un des organisateurs mais il ne vient pas toujours au sorties, ceci dit je n'ai jamais vu un 4x4 brûlé dans une randonnée 4x4 pourtant j'en fait beaucoup, et depuis pas mal de temps, il ne nous ai jamais arrivé ce genre de malheur, mais çà m'inquiète tout de même, cependant, mieux vaut prévenir que guérir. L'idéal serait peut être d'avoir un petit extincteur à mousse j'ai vu que çà existait en format aérosol mais je n'ai pas osé en acheter en pensant à l'éventuel gaz propulseur... j'ai regardé à l'arrière de la bombe et il y avait le petit logo "produit inflammable" qui concernait peut être que la bombe vide à ne pas jeter au feu, mais je n'avais plus le temps, je devais finir mon charriot de courses....

Jo49 a écrit :Tu me fais peur là... personne n'a un extincteur dans sa bagnolle?

perso, j'en ai un

Bebop a écrit :perso, j'en ai un

Aussi et depuis longtemps à côté de mon bordel pro... avec les gilets jaunes et le triangle c'est une des rares choses qui reste toujours dedans, pour le travail aussi bien que les loisirs

Par contre je crois qu'il est périmé...il faut que je vérifie ça

Bebop a écrit :perso, j'en ai un

moi aussi mais c'est un extincteur de voiture donc 1KG.
avec ca tu peux espéré contenir un micro départ de feu à coté du barbeuk.

pour un incendie de voiture il faudrait au grand minimum un extincteur de 20kg ( donc 20 de 1kg )

qui a un extincteur de 20kg dans la voiture? (20 kg de poudre puisqu'il y a de l'électricité dans une voiture, donc 30kg l'extincteur)

mimouss a écrit :moi aussi mais c'est un extincteur de voiture donc 1KG.
avec ca tu peux espéré contenir un micro départ de feu à coté du barbeuk.

pour un incendie de voiture il faudrait au grand minimum un extincteur de 20kg ( donc 20 de 1kg )

qui a un extincteur de 20kg dans la voiture? (20 kg de poudre puisqu'il y a de l'électricité dans une voiture, donc 30kg l'extincteur)

Merci pour ces informations.

Donc si nous sommes à proximité ou à l'intérieur d'un véhicule essence dans lequel on sent qu'il y risque d'y avoir un départ de feu pour essayer de le sauver que faut-il faire le réservoir risque t-il d'exploser et combien de temps avons-nous pour en sortir les passagers ? Est-ce moins dangereux avec un véhicule diesel ?