Forum 4x4

Platine => cadeau

Je l'usine demain avec l'entraxe du collecteur du 1300

Il faudra que tu agrandisses les passages de ton collecteur par contre vu le carbu

Niveau des gicleurs et tubes d'émulsion il faudra tester mais avec un 1600 à l'échappement libéré ça ne devrait pas être trop mal comme ça avec ceux qui sont dessus

Petite précision en passant, il est en starter automatique (piloté par la température du liquide de refroidissement) mais on peut aussi le mettre en starter manuel selon les goûts et/ou besoins


BX19 TRS Powaa

tu sais que je t' toa ???

stater auto c'est très bien, ça fait moins de trucs a gérer pour un petit chaton comme moi

pour ce qui est du collecteur, il devrait aller faire un tour chez un pote qui s'occupe de bécanes

Les choses ont peut-être changé depuis le siècle dernier , mais les starter auto c'est que des mauvais souvenirs. C'est tout le temps déréglé, une vraie merde.

MG94 a écrit :Les choses ont peut-être changé depuis le siècle dernier , mais les starter auto c'est que des mauvais souvenirs. C'est tout le temps déréglé, une vraie merde.

non ca a toujours bien marché (lol)
le seul soucis c est que ca tourne un quart d heure en ralentie acceleré
et ca te bouffe 15 litres d essence pour rien le temps que le liquide soit chaud

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je me contentais de faire ca a ton age

Toi t'avais du matos et t'en a pas profité

Pour le starter, on verra, c'est du détail

Bebop a écrit :Toi t'avais du matos et t'en a pas profité

Pour le starter, on verra, c'est du détail

bah oui un fewnick et une palette en bois

MAIS APRES J EN PROFITAIS COMME CA



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j en fesais meme la nuit



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de la boue...

avec mon meilleur accent anglais : "cey d'un voulgayre !!"

nycos 388 a écrit :non ca a toujours bien marché (lol)
le seul soucis c est que ca tourne un quart d heure en ralentie acceleré
et ca te bouffe 15 litres d essence pour rien le temps que le liquide soit chaud

quand ca se bloque aussi c'est ballot c'est ce qui m'arrivait regulierement sur la r25 gts

D'ou l'intérêt des carbus Weber 32/34 DRTM, le système de starter auto ne fait que commander une came donc on vire la capsule à ressort, on met une corde à piano et zou ... commande manuelle pour 5€


D'ailleurs celui là à encore une autre subtilité intéressante pour le Rockkrawling, il a un sélénoide de coupure d'arrivée d'essence électrique donc une fois câblé sur un gros coupe circuit, en cas de tonneau il suffit d'un coup dessus pour couper les gaz