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A grande profondeur, la pression des pneus doit jouer: si pression pneu pas assez forte, en profondeur le pneu se comprime et occupe donc moins de volume, donc moins de poussée verticale de bas en haut qui est égale au poids du volume de liquide déplacé. Enfin, c'est ce que disait Archimède si je m'en souviens bien…JGP a écrit :la flottabilité dépend du volume immergé ... pas de la pression des pneus !
Tu as tout à fait raison!! Et il vaut mieux en sortir vite!!Bebop a écrit :Pour avoir une difference de volume qui ferait bouger un pneu qui est gonfle a 2 bar, il faudrait avoir la bagnole a 20m sous l'eau. Je pense qu'a ce niveau de profondeur la flotabilite est etablie et la bagnole est morte
CG a écrit :Un Kamaz à la mer ...
chapeau.......en plus, l'eau de mer, c'est ce qui a de pire pour la mécanique 
