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tuco 81 a écrit :je me prépare à l'invasion la kaki c'est plus discret

N' oubli pas le blindage aussi, et pas que du chassis

xavier13 a écrit :N' oubli pas le blindage aussi, et pas que du chassis

Je peux pas sinon le sam il avance plus

tuco 81 a écrit :je me prépare à l'invasion la kaki c'est plus discret

ach ja c'est plus paratique ja

Salut à tous,

Je demande au cas où. Comment on peux être sur du kilométrage d'un Jimny ? En-dehors d'histovec, n'indique rien quad il s'agit d'un import. Je ne suis pas sur qu'avec un simle dongle ODB2 et les applis standard je puisse le faire ?

Bin s'il venait de Belgique tu aurait le Carpass qui est superbe comme invention, une feuille CT qui confirme chaque KM au moment du CT, les allemands quais pareil, c'est enregistré au TüV et chez nous aussi....maintenant, comment voir autrement si le moteur est bien en état...faut l'ouvrir

H3Hummer a écrit :Bin s'il venait de Belgique tu aurait le Carpass qui est superbe comme invention, une feuille CT qui confirme chaque KM au moment du CT, les allemands quais pareil, c'est enregistré au TüV et chez nous aussi....maintenant, comment voir autrement si le moteur est bien en état...faut l'ouvrir

Dans ce cas là il vient en import de Pologne.

En tout cas, merci je note soigneusement tes infos

Compliqué de trouver un Jimny Cabriolet avec un historique clair qui ne soit pas abimé à l’intérieure ou avec des trucs louches. J'aurais pas dit autant.

Demain matin, je tente pour deux qui sont vers chez Victor.M

stratapouet a écrit :Dans ce cas là il vient en import de Pologne.

En tout cas, merci je note soigneusement tes infos

Compliqué de trouver un Jimny Cabriolet avec un historique clair qui ne soit pas abimé à l’intérieure ou avec des trucs louches. J'aurais pas dit autant.

Demain matin, je tente pour deux qui sont vers chez Victor.M

Je sais qu'ils sont doués pour les préparations et restaurations en Pologne, j'ai un pote qui refait son Terrano 2 là bas et il en est super content. Mais côté CT et Km de vente

JE conseille vraiment d'acheter au plus proche de chez toi , FR, BE, AL , Lux. au moins tu sais à quoi t'attendre et achètes TOUJOURS avec CT , c'est ce que moi je conseil, t'as pas de surprise au moins

Alors Strata tu n'as toujours rien trouvé à ton goût

tuco 81 a écrit :Alors Strata tu n'as toujours rien trouvé à ton goût

Non pas encore, mais c est parce que je veux en cab. Je prendrai en tollé j'aurai déjà trouver sans problème. En cab, soit je m'aperçois qu'il y a un truc pas net, soit ils sont vraiment abimé avec encore du taf à la clé. D'ailleurs, en cherchant je m'aperçois de plus en plus que je louche sur la finition Rock am Ring . Là j'en ai repéré deux. J'ai rien contre un import du moment que l'historique est claire.

stratapouet a écrit :Non pas encore, mais c est parce que je veux en cab. Je prendrai en tollé j'aurai déjà trouver sans problème. En cab, soit je m'aperçois qu'il y a un truc pas net, soit ils sont vraiment abimé avec encore du taf à la clé. D'ailleurs, en cherchant je m'aperçois de plus en plus que je louche sur la finition Rock am Ring . Là j'en ai repéré deux. J'ai rien contre un import du moment que l'historique est claire.

Bah Rock am Ring c'est chlöö ja, donke zi Tu vais le vernir de Deutschland ja, gar kein Problem