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ok !

et du coup, tu passerais les fers plats sous les longerons ?? ... ce sera assez solide ? , c'est vrai qu'idéalement je préfèrerai que cela repose dessus ... ne serait ce que pour le poids du treuil ( ça avoisine les 30 kgs )

pour le coup, si c'est par dessous, il n'y a pas intérêt à mettre du tube carré plutot que des fers plats à 90 ° ?

c'est dingue que personne n'ait mis de treuil sur son runner .... une extravagance de ma part ? ou alors il n'est pas assez performant pour du tout terrain ?? ... ou mieux ! trop performant et il ne reste jamais bloqué

Disons qu"avec un bloc derriere et connaissant mes limites, ca fait très longtemps que j'ai pas perdu mon honneur

Plus sérieusement j'avais envisagé la solution du pare choc type ARB mais bon il faut raison gardée, ce n'est pas un franchisseur et j'essaie de le garder en très bon état donc les "murs de la mort" ou les bourbiers infâmes, je sais dire non

romain19 a écrit : mer. sept. 21, 2022 3:17 pm et du coup, tu passerais les fers plats sous les longerons ?? ... ce sera assez solide ? , c'est vrai qu'idéalement je préfèrerai que cela repose dessus ... ne serait ce que pour le poids du treuil ( ça avoisine les 30 kgs )

ce sera assez solide si tu dimensionnes bien ton épaisseur de métal, il faut pas faire ça avec de la cornière de Leroy Merlin ...

ok , je pense que je vais partir sur ce principe en fixant dessous ( je pense même qu'on peut le prendre en sandwich sur le longeron .. si les trous sont traversant ... ce que j'aimerais , sinon je ne vois pas comment je vais boulonner et je préférerais éviter de souder ... si je dois démonter un jour ...)

par contre, pour les fixations en façade, j'ai jeter un oeil hier soir, j'ai l'impression qu'il y a un pas de vis dedans .. je me trompe ? ...j'espere que oui, sinon pareil ..; je ne sais pas comment je vais boulonner

pour le metal, visiblement, sur les platines vendu dans le commerce , ca à l'air d'être du 5mm qui ressort souvent

5mm me parait être un minimum en effet.
de mémoire, il y a en effet des filetages, mais je crois qu'il s'agit d'un pas spécial ...
sinon, il faut traverser.

ok, merci pour ta réponse , j'ai enlever la calandre pour y voir plus clair ( et faire une petite modification... dont vous aurez les détails des que cela sera fini ! ) , j'y vois déjà plus clair ..

bon ba y a plus qu'a ....

allez, un peu de nouveau

j'ai glaner quelques éléments qui pourrait me servir :

ça m'a l'air bien foutu.
reste à savoir si tu pourras intégrer tout ça dans le parechocs d'origine ...

ca ressortira forcement, le but étant de se rapprocher de la photo que j'ai mis page 95

reste à passer ça au CT, un treuil qui ressort beaucoup comme ça, il faut trouver un contrôleur conciliant ...