Forum 4x4

zounours63 a écrit : j'connais aps cette expression

C'est comme racasser l'dindon

huron.01 a écrit :Tu as remis du joint tout autour du cadre avant de le maintenir en place avec les petites cales ?

Pas de cales !
Le nouveau cadre est boulonner a la caisse et j ai bien étancher avec du sikka

J ai oublier les tofs du hayon, demain sans faute !







Du coup que le gremlins va dormir a l intérieur du véhicule il est interdit qu une quelconque bouteille de gaz traine a l intérieur !!!!!!!
J ai regarder les coffre d ailes... ça vaut un rein !
Si l un d entre vous en a un a vendre qu il se manifeste...
Ou un bon plan... je suis preneur aussi.

Il est beau ! Pourquoi la tente à l'arrière et pas au milieu? C'est pas mieux au milieu pour le poid, à l'avant de la galerie en fait

bip-bip a écrit :Il est beau ! Pourquoi la tente à l'arrière et pas au milieu? C'est pas mieux au milieu pour le poid, à l'avant de la galerie en fait

Une fois ouverte elle abrite l'arrière du Def au bivouac...

J'aurais tendance à dire que pour gérer par la suite les descentes de dunes ou autres pentes un peu raides j'en préfère avoir le poids à l'arrière.

famille Cromagnon a écrit :Une fois ouverte elle abrite l'arrière du Def au bivouac...

+1

Grain.de.Sable a écrit :J'aurais tendance à dire que pour gérer par la suite les descentes de dunes ou autres pentes un peu raides j'en préfère avoir le poids à l'arrière.

Elle n est vraiment pas lourde !
Mais comme toi je pense qu elle est mieux sur l arrière pour les pentes et montée... pour les devers qu elle soit au milieu ou pas sa change pas grand chose

Ca se tient comme raisonnement... C'est vrai que je raisonne toujours comme quand je tournais sur piste... Mais pour une def, c'est vrai que a l'arrière, c'est pas bête...

bip-bip a écrit :Ca se tient comme raisonnement... C'est vrai que je raisonne toujours comme quand je tournais sur piste... Mais pour une def, c'est vrai que a l'arrière, c'est pas bête...

Pour fair les deux (on et off road, 4 et 2 roues...) c est vrai que des fois on des raisonnement qui vont bien dans un cas mais absolument pas dans l autre, c est un peu folklo quelques fois...!

mais ça m a sauver la mise quelques fois, comme par example sur route ou circuit en moto quand l arrière veut passer devant l avant... Hop ! le réflexe qui va bien et on sort le pieds !!!


Mais l offroad est pour moi une super école pour la piste... ça apprend a rattraper pas mal d erreur