C'est sur que la clientele principale c'est petits travaux. Lors de gros chantiers, tels que lors du passage d'une averse de grele sur un stock de caisse neuve, ils ont fait venir des etrangé sous payé...david V8 60 a écrit :mouai pas sure que se soit si rentable !!
déja a moins d'avoir un cayenne toutes voiture d plus de2 ans passe en a la trappe vu me prix de revient de plus une conscéssion va pas fair appelle a lui pour bouffé sa marge surtout sur des modernes en fibre ... bref les "gros" chantier ne doivent pas etre nombreux !
sa clientel dois essentiellement se composé de particulier qui redresse une bosse par ci par la ou de VO (pas en fibre) avec les déplacements et les temp "mort" sa dois pas etre si mirobolant que sa dans la pratique !
Mais je ne croi vraiment pas au "j'ai plus d'sous"...