Forum 4x4

zely30 a écrit :Après, tu auras toujours un petit malin qui te dira qu'il faut couper la butée anti-retournement. Une bêtise bien évidemment.

M'enfin bon, l'essentiel est que tes jumelles soient bien montées à présent.
Ta petite expérience et tes essais serviront à d'autres qui pourraient se poser la question.

La butée anti retournement, elle est prévue pour les jumelles d'origine. Pour un autre type de jumelle, je ne trouverais rien d'abérant à ce qu'il faille supprimer, ou modifier cette butée. Mais çà, c'est le fabricant des jumelles qui devrait le préciser.

Moi en tout cas, je n'y touche pas.

H3Hummer a écrit :Moi en tout cas, je n'y touche pas.

Je dis pas qu'il faut y toucher, juste que quand on modifie un truc, souvent, il faut en modifier un autre.

salut les zom' ! tous mes vœux

will@ a écrit :salut les zom' ! tous mes vœux

ahhhhh baaah quand même

j'rigooole

Donc voici la réponse de HM

Hello,



the good direction of the shackles is towards the external, the curved part of the shackle must face the outside of the bumper.



You don’t need to cut anything.



Best Regards,



Roberta Vernengo

Chief Foreign Sales

HM4X4

Tel.:+39 3282537250

+39 0917862244
Website: https//www.hm4x4.com
Facebook: http://www.facebook.com/hm4x4
—————————————————

Registered Office:
Nuova Luce di Rosa Limuti
Via Don Milani 245
94015 Piazza Armerina (EN)
P.iva 01096140866
C.F. LMTRSO53E46G580P

Il faut monter comme sur la photo
De HM plus haut

Curved ca veut dire incurvé donc concave
Tu as donc monté a l'envers [emoji16][emoji16][emoji16]



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tuco 81 a écrit :Donc voici la réponse de HM

Hello,



the good direction of the shackles is towards the external, the curved part of the shackle must face the outside of the bumper.



You don’t need to cut anything.



Best Regards,



Roberta Vernengo

Chief Foreign Sales

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Il faut monter comme sur la photo
De HM plus haut

Curved ca veut dire incurvé donc concave
Tu as donc monté a l'envers [emoji16][emoji16][emoji16]



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quenenie Fredo, muoi j'ai téléphoné aujourd'hui chez N Parts qui m'ont vendu les jumelles et le responsable m'a confirmé que je les ai monté dans le bon sense. Ils me garantissent le remplacement en cas de casse, qui pour eux n'est pas possible. Pour eux aussi l'autre sens n'est pas possible à cause le la buté, ils me disent que j'ai beau essayer mais cela ne passera pas. Je reste sur ce sense de montage.

H3Hummer a écrit :quenenie Fredo, muoi j'ai téléphoné aujourd'hui chez N Parts qui m'ont vendu les jumelles et le responsable m'a confirmé que je les ai monté dans le bon sense. Ils me garantissent le remplacement en cas de casse, qui pour eux n'est pas possible. Pour eux aussi l'autre sens n'est pas possible à cause le la buté, ils me disent que j'ai beau essayer mais cela ne passera pas. Je reste sur ce sense de montage.

Ok si tu veux [emoji16].
Mais tu ne m'a toujours pas convaincu
Pourquoi HM les montent à l'envers sur ces protos?

Je te dirai ça d'ici quelques jours [emoji16]

Si j'ai tord tu recevras par la poste une bouteille de Gaillac doux a déguster avec ta moitié [emoji16]

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tuco 81 a écrit :Ok si tu veux.
Mais tu ne m'a toujours pas convaincu
Pourquoi HM les montent à l'envers sur ces protos?

Peut-être parce que c'est un proto justement.
Regarde la longueur des lames. M'étonnerait que ce soit des lames d'origine Suzuki; et les butées sont coupées.

[ATTACH=CONFIG]140285[/ATTACH]


P.S : Nous ne traduisons pas l'anglais de la même façon.

tuco 81 a écrit :Ok si tu veux [emoji16].
Mais tu ne m'a toujours pas convaincu
Pourquoi HM les montent à l'envers sur ces protos?

Je te dirai ça d'ici quelques jours [emoji16]

Si j'ai tord tu recevras par la poste une bouteille de Gaillac doux a déguster avec ta moitié [emoji16]

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ah bah à la tienne alors