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Non.H3Hummer a écrit :La pointe de la jumelle boomerang, montée en direction pont, n'est-ce pas ?
Ok, car j'ai vu un tuto sur un Patrol justement ou la pointe de la jumelle entrait , donc, montée avec la pointe direction pont arr.zely30 a écrit :La jumelle doit entrer vers l'intérieur.
Comme tu l'as fait à l'avant, mais montée à l'arrière.
L'idée est d'esquiver l'arrêt pour permettre aux lames et à la roue de descendre plus bas.
Couper cet arrêt n'est pas une bonne idée, car il y aurait un risque que les jumelles se retournent.
Dankeschön à toi, tu m'auras sauvé les lames du Sam sur ce coupzely30 a écrit :Non.
La pointe doit se diriger vers l'extérieur du véhicule, comme tu l'as fait à l'avant.
zely30 a écrit :Comme ça :
ja, merci.
ça cert à quoi?L'idéal aurait été de monter des boumerang à l'avant et l'arrière [emoji16]H3Hummer a écrit :Dankeschön à toi, tu m'auras sauvé les lames du Sam sur ce coup
Le kit était vendu tel quel, mais ça change quoi au fait d'en avoir av+arrtuco 81 a écrit :L'idéal aurait été de monter des boumerang à l'avant et l'arrière [emoji16]
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Aucune idée, si ce n'est pas une erreur de montage.H3Hummer a écrit :Mais pourquoi certains montent la pointe alors vers le pont
Oui c'est ce que l'on trouve en généralH3Hummer a écrit :Le kit était vendu tel quel, mais ça change quoi au fait d'en avoir av+arr