Forum 4x4

taz a écrit :Bin nous si ...
on a tous sur nos chassis au dessus du point central d'accroche des lames avant, deux petites "ailes" en tôles qui servent à la fixation de la caisse ...


elles sont tellement pourries que l'ont a du les tronçonner !!
plutôt que de les reconstruire, on pensais déplacer un peu plus à l'intérieur les points de fixation de la caisse sur le chassis ...
là, d'après ce que tu dis, on a pas le droit ...
Donc => reconstruction des ailes + renforcement de la caisse à cette endoit (complètement pourrie aussi ) ???????????

Comme le réglement a été modifié, les points d'ancrages de la caisse doivent être ceux d'origine. Mis à part ton cas ou les supports sont pourri, je dit que ce n'est pas utile des les changer de place. Par contre rien ne t'empêche de les refaires à la même place !?

Pour le capot et les ailes (comme le reste), tu peux les faire en polyester en gardant les dimensions d'origine. Par contre pas besoin de remettre les élargisseurs d'ailes

Epoxy a écrit :Comme le réglement a été modifié, les points d'ancrages de la caisse doivent être ceux d'origine. Mis à part ton cas ou les supports sont pourri, je dit que ce n'est pas utile des les changer de place. Par contre rien ne t'empêche de les refaires à la même place !?

bin justement, nous si on voulait les changer de place, c'était pour ne pas avoir reconstruire cette partie pourrie du chassis

taz a écrit :bin justement, nous si on voulait les changer de place, c'était pour ne pas avoir reconstruire cette partie pourrie du chassis

dois bien y avoir moyen de faire un bricolage pour remplacer cette fixation... avec un bout de feraille ou je ne sais quoi !

et tu pensais le remplacer par quoi ? et ou ?

taz a écrit :bin justement, nous si on voulait les changer de place, c'était pour ne pas avoir reconstruire cette partie pourrie du chassis

tu peux toujours laisser la partie pourrie et renforcer (pas échanger) la fixation de la caisse avec des autres, et surtout que un truc pareil jamais personne ne va te controler tant que tu ne sureleve pas ta caisse

pano a écrit :tu peux toujours laisser la partie pourrie et renforcer (pas échanger) la fixation de la caisse avec des autres, et surtout que un truc pareil jamais personne ne va te controler tant que tu ne sureleve pas ta caisse

ça c'est pas certain.... mais tout se négocie ! hein pano !

Epoxy a écrit :ça c'est pas certain.... mais tout se négocie ! hein pano !

chaque problème à sa solution

Bon Taz je découpe les supports sur le Pataz ou nous refaisons les supports ?
Comme nous avons refait le plancher et que tout était pourri nous avons pensé reculer la fixation du point pourrie.Mais nous pouvons soit refaire la partie manquant avec de la ferraille en U soit resouder un support d'origine pris sur un autre chassis.
Le capot et les ailes en poly ,le concurent a fait un monobloc?( je suis curieux).Je peut voir sa zukette sur le blog de Pano ?Il suffit de me dire la couleur et si il a fait tous les trials .
Questions .Pour vous le ou les trials le plus éloignés se sont lesquels? (si le plus éloignés pour vous encore plus pour nous).
Enfin je remercie encore Pano pour son sondage sur les trials ,Morzine ralie tous les sufrages.
Pat39

pat39 a écrit :Bon Taz je découpe les supports sur le Pataz ou nous refaisons les supports ?
Comme nous avons refait le plancher et que tout était pourri nous avons pensé reculer la fixation du point pourrie.Mais nous pouvons soit refaire la partie manquant avec de la ferraille en U soit resouder un support d'origine pris sur un autre chassis.
Le capot et les ailes en poly ,le concurent a fait un monobloc?( je suis curieux).Je peut voir sa zukette sur le blog de Pano ?Il suffit de me dire la couleur et si il a fait tous les trials .
Questions .Pour vous le ou les trials le plus éloignés se sont lesquels? (si le plus éloignés pour vous encore plus pour nous).
Enfin je remercie encore Pano pour son sondage sur les trials ,Morzine ralie tous les sufrages.
Pat39

Pour ton support, refait la partie rouillée avec de la tôle asser épaisse... c'est le plus simple

la zukette avec le capot/aile monobloc c'est celle la : ICI

Pour moi... le trial le plus loin c'est Thorens : 160 Km (si je passe par l'autoroute Lausanne - Genéve) et Montgesoye : 150 Km environ

ou que tu as vu un sondage ?

J'ai lu le sondage sur le site de Morge .
Merci pour la photo.
Pat39

pat39 a écrit :Bon Taz je découpe les supports sur le Pataz ou nous refaisons les supports ?
Comme nous avons refait le plancher et que tout était pourri nous avons pensé reculer la fixation du point pourrie.Mais nous pouvons soit refaire la partie manquant avec de la ferraille en U soit resouder un support d'origine pris sur un autre chassis.
Le capot et les ailes en poly ,le concurent a fait un monobloc?( je suis curieux).Je peut voir sa zukette sur le blog de Pano ?Il suffit de me dire la couleur et si il a fait tous les trials .
Questions .Pour vous le ou les trials le plus éloignés se sont lesquels? (si le plus éloignés pour vous encore plus pour nous).
Enfin je remercie encore Pano pour son sondage sur les trials ,Morzine ralie tous les sufrages.
Pat39

découpe, découpe ... sauf si ça nous retarde ..., on la refera en 8/10ème