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Je ai scruté LBC j'ai rien vu [emoji20]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

si on s'y colle tous et avec un peu de chance il n'a pas quitté l'Europe un Sam modifié comme le tien se remarque, les kits MF+OME ont leur numéro de série gravé.
Tes cartes grises, tu avait un exemplaire chez toi? Si oui déjà pour la revente en UE c'est oualou pour les voleurs.
Si tu remarques un Sam avec ces modifs et que t'es quasi sur que c'est le tien, appel les gendarmes/policiers et précise, vol de ton véhicule que tu viens de retrouver ne joue pas au justicier !!!!! au pire tu le bloques avec une autre voiture, que tu fermes à clé et éloignes toi des voitures, fait des photos ou vidéo avec ton portable du véhicule retrouvé.
Les voleurs ne feront pas appel à la fourrière des forces de l'ordre pour dégager leur caisse volé !!

mets nous une ou l'autre image récente

A mon avis, il est parti soit pour pièces, et tu ne le reverras jamais, soit volé par des sauvageons qui sont partis faire les cons en garrigue, et là, si tu as de la chance, ils n'y auront pas mis le feu.

Concernant le Sam, j'ai toutes les clés et Carte grises (toujours sur moi où à la maison, jamais stocké dans la voiture) et le dossier complet de facture depuis ces 10 ans, Kit inclus etc, les pièces changées etc ... j'ai même un papier de la concession Espagnole. Donc je pourrais le reconnaitre et prouver que c'est le mien.

Je mets quelques photos (celle que 'étais entrain d'envoyer à Hummer sauf que mon mail voulais pas ) :
Normalement je floute l'immat mais là .....

zely30 a écrit :A mon avis, il est parti soit pour pièces, et tu ne le reverras jamais, soit volé par des sauvageons qui sont partis faire les cons en garrigue, et là, si tu as de la chance, ils n'y auront pas mis le feu.

Possible j'y ai pensé et c'est ce que j'éspère. Mais j'ai dessus un coupe circuit qui shunte la pompe a essence. Donc faut un mimimum de vrais compétence en méca (pas coller un dongle en ODB2 et suivre une procédure pour démarrer la voiture) pour comprendre le truc et remettre le Sam en route et seul moi sait où est l’interrupteur (même mon mécano ne le sait pas et c'est fait avoir). Même mon fils ne sais pas où il est. Je sais que faire les fils dessus c'est pas compliqué. En tout cas aucune trace au sol de verre brisée ou autre. Il est partis visiblement en plateau ou tracté et le tout sans un bruit.

tuco 81 a écrit :Je ai scruté LBC j'ai rien vu [emoji20]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

Moi aussi je scrute LBC et pas vus, fait le tour de mon coin et cité local et RAS. Demain je préviens mon garage qui le suis (ca ne mange pas de pain, on sais jamais).

En tout cas merci à tous !

stratapouet a écrit :Concernant le Sam, j'ai toutes les clés et Carte grises (toujours sur moi où à la maison, jamais stocké dans la voiture) et le dossier complet de facture depuis ces 10 ans, Kit inclus etc, les pièces changées etc ... j'ai même un papier de la concession Espagnole. Donc je pourrais le reconnaitre et prouver que c'est le mien.

Je mets quelques photos (celle que 'étais entrain d'envoyer à Hummer sauf que mon mail voulais pas ) :

[ATTACH=CONFIG]140136[/ATTACH]

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Normalement je floute l'immat mais là .....

Ok je les copies

H3Hummer a écrit :Ok je les copies

Je viens de te les envoyer par mail, tu les as en pièce jointe.

J'avais un p'tit soucis d'ordinateur (comme on dit les emmerdes volent en escadrille )

stratapouet a écrit :Je viens de te les envoyer par mail, tu les as en pièce jointe.

J'avais un p'tit soucis d'ordinateur (comme on dit les emmerdes volent en escadrille )

Reçu, merci