Modérateur : MG94
+1 ça vaut trois francs six sousloulou33 a écrit :Il te faut changer le cylindre émetteur, ce n’est pas très compliqué. Vu le prix je change l'ensemble pour repartir à neuf( cylindre émetteur, récepteur et flexible). C’est du land tu trouvera les références dans la discussion
Ce n'est pas complexe , c'est long et chiantcyrilux a écrit :Salut à tous...je dois changer mes joints spi de bol, j'aimerai bien le faire moi même mais en zieutant des vidéos de cette intervention sur des Defender ( j'imagine que ça doit être quasi identique sur nos Ps10) ça m'a l'air un peu complexe...
Certains l'on t-ils déjà fait ?
oui, c'est aussi ce que j'avais cru comprendre...je sais pas trop quoi faire, j'ai le mécano d'Iveco qui peut me le faire pour 80€ par roue au black, on m'a dit que c'était un peu cher pour du black...alainps10 a écrit :Ce n'est pas complexe , c'est long et chiant
Negocie un peu ,mais perso je ne trouve pas....un joint mal fait, un pet sur le bol et tu as une fuite qui peut engendrer par echauffement une casse honéreusecyrilux a écrit :oui, c'est aussi ce que j'avais cru comprendre...je sais pas trop quoi faire, j'ai le mécano d'Iveco qui peut me le faire pour 80€ par roue au black, on m'a dit que c'était un peu cher pour du black...
alainps10 a écrit :ZERO défaut
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Brownchurch , délicieusement rétrocyrilux a écrit :demain matin, départ pour Draguignan ( à une heure de chez moé) pour l'achat d'une galerie Brownchurch d'occaz à 400€...
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