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Largeur/longueur...Fabs74 a écrit :Pourquoi? Trop large?
Je ne sais pas ce qu'il le gène.cedricfred a écrit :Tu ne peux pas te pencher à la fenêtre pour voir ta roue avant le siège est si loin que ça ?
Après je ne sais pas ce que vous faites mais moi ça sera vraiment du soft...famak a écrit :Je ne sais pas ce qu'il le gène.
Mais c'est un bon véhicule de ferme selon lui.
Fabs74 a écrit :Après je ne sais pas ce que vous faites mais moi ça sera vraiment du soft...
la randonnée motorisée sur les pistes européennes c'est '' soft ''. Les locaux y passent avec leurs fourgons.nettes utilitaires deux roues motrices avec une garde au sol juste suffisante. Nous, on se la pète avec nos gros 4x4 mais ils sont pas souvent utiles. C'est pour le plaisir. Cependant faut accepter à l'avance de très nombreuses rayures dont certaines jusqu'à l'os..Fabs74 a écrit :Après je ne sais pas ce que vous faites mais moi ça sera vraiment du soft...
J'veux pas foutre ma merdeFabs74 a écrit :Merci Famak pour ta réponse.
Finalement je trouve que le Hummer H3 serait un bon compromis par rapport à ma recherche en motorisation essence, 5 places, spacieux, un immense coffre, une vraie roue de secours d’origine, un 5 cylindres ( j’aime bien les 5 pattes ), dimensions raisonnables il me semble pas beaucoup plus gros qu’un Toyota kdj120, le site 4rouesmotrices le note plutôt bien.
Reste à savoir si les pièces consommables se trouvent encore facilement. De plus je crois qu’il existe des clubs de Hummer ce qui peut faciliter les pièces introuvables.
, mais il me semble que la suspension arrière est avec des antiques lames , ça veut dire confort rustique 
, ça a été abandonné depuis + de 25 ans sur les 4x4 polyvalents .Oui tu as raison, pont rigide et lames comme sur les PU si je ne me trompe pas.jibus a écrit :J'veux pas foutre ma merde
