Forum 4x4

Olive66 a écrit :D'ou les supports ajourés peut être ?!

Pas suffisant à mon avis. (Que la force est au millieu).
Autre chose, normalement c'est fait pour éviter le soleil quand il commence à descendre.
Un bon plexiglass 5-6 mm de bonne teinte serai mieux que de l'alu et tu ne perdra pas la vu pour autant.

vous savez (ou pas ?) que contre l'éblouissement , une bonne paires de lunettes et une casquette ça fait le job mieux qu'un "engivanage metaloplastic"

et les bandes a collé sur le P-Brise sa se fait plus ???

C'était aussi pour le look, pour casser la ligne du toit relevable ...

Olive66 a écrit :C'était aussi pour le look, pour casser la ligne du toit relevable ...

A mon avis ça ne va rien casser du tout et même l'inverse en reduisant visuellement encore la hauteur du pb.

Voilà tu viens d'économiser X € de tuning pourri, ne me remercie pas investis les dans du JC, ça au moins c'est utile.

JMTT a écrit :A mon avis ça ne va rien casser du tout et même l'inverse en reduisant visuellement encore la hauteur du pb.

Voilà tu viens d'économiser X € de tuning pourri, ne me remercie pas investis les dans du JC, ça au moins c'est utile.

+1

Merou louche a écrit :+1

Bon bah il n'a plus qu'a nous inviter pour partager le JC.

JMTT a écrit :Bon bah il n'a plus qu'a nous inviter pour partager le JC.

Du coup j’ai réservé un JC pour la prochaine portée !

BBS06 a écrit :vous savez (ou pas ?) que contre l'éblouissement , une bonne paires de lunettes et une casquette ça fait le job mieux qu'un "engivanage metaloplastic"

Oui, oui, une casquette à deux places.
A une certaine heure, ça ne marche pas, la casquette. Ou alors, la conduite devient dangereuse.

Amazighland a écrit :Oui, oui, une casquette à deux places.
A une certaine heure, ça ne marche pas, la casquette. Ou alors, la conduite devient dangereuse.

une casquette a deux places et des lunettes a 3 branches c'est pour les 4x4 qui ont 2 volants