Forum 4x4

mazinger a écrit : mais faut de l'essence :/

J'en ai croisé mais qu'en 2RM et de l'avant dernière génération.

Notamment un proprio que avait mis elle GPL.

Ils peuvent se reconnaitre parce qu'ils n'ont pas notamment de prise d'intercooler sur le capot .

A +

il existe (en 2,4 litres) et il y en a plein sur le marché de l'occasion... en Suisse. A l'époque je m'y étais intéressé en vue de rouler au GPL mais les problèmes d'importation m'ont rebuté (car modèle non référencé chez Hyundai France). Il me semble que maintenant les accords européens de concordances normatives doivent bien faciliter les choses (la Suisse n'est pas dans l'Europe politique et économique mais pour les normes, il y a eu un rapprochement).

http://www.autoscout.ch/fr/modeles-voit ... ai--starex


On trouve également en 6 cylindres 2L8 souvent en boîte Auto en Mitsu ... mais uniquement en volant à droite (et là c'est madame qui ne le sentait pas trop ). Il y en a de temps en temps sur leboncoin, en général ce sont des anglais qui se sont installés en France. (rechercher Mitsubishi L400 ou DELICA )

a oui plein d'occaz là en suisse c'est l'idéal merci du tuyau

je prend note reste le problème de l'import qui n'en ais peut être plus un


en effet je vois le D5 mitsu




16.700 euros neuf au japon j’hallucine
en 2.5 essence

pas cher
pourquoi on n'as pas ça :/

Voici l'adresse d'un exportateur... mais je ne sais pas où vous avez trouvé le tarif et la motorisation car le diesel est 2l3 et l'essence 2l4.

http://www.batfa.com/newcar-mitsubishidelica.htm

Les tarifs : 34.800US$ en 2l4 essence 4Wd et 41800US$ le mazout 2l3 ... tarif auquel il faut ajouter 1920US$ de frais de port et les €€€€ de frais de mise aux normes et de DREAL . Pas sûr que ça soit une si bonne affaire

Ici le site de l'importateur australien avec toutes les options et caractéristiques (eux ils ne le vendent qu'en 2l4 essence) http://www.d5delica.com/

Il faut alors chercher chez les anglais. Ils n'ont pas de problème avec le volant à droite. Les japonnais changent très souvent d'auto ce qui fait qu'il y a un marché de l'occasion très intense. Pas mal de boites anglaises rapatrient des véhicules japonnais pour les vendre. C'est peu être là aussi une piste mais apparemment, il y a aussi des problème de maintenance ; aucun mécano Mitsu n'a le logiciel de diag et d'entretien....

vu chez nos confrères UK http://www.mdocuk.co.uk/forums/viewtopic.php?t=43464&sid=570e19e30cb7d462f346f7ee41b08742

Hello !

Je vais devoir changer mes amortisseurs j'aimerais bien mettre des Koni, mais je n'ai pas bien compris, pour l'avant il faut le 30-1565 ou les 30-1365 ??

Et pour l'arrière ?

Merci ;-)

Pour l'avant, regarde : http://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Blo ... ack_2.html

Pour l'arrière, regarde : http://www.leteto.fr/Le_Site_Of_Sat/Pre ... seurs.html

A +

Merci !

Bon si j'ai tout bien compris pour l'avant il faut les Koni 30-1365 ! Pas de bricolage à faire avec ceux-là ?

Et pour l'arrière c'est un peu la jungle, j'ai pu voir que sur fourgreen il y a toutes ces références (capture d'écran jointe) si ça peux vous aidez !

Je peux trouver du KYB ou du Bilstein, à votre avis quels sont les meilleures ?? (pas envie de commander les trailmaster, trop cher et trop compliqué à obtenir en suisse et le CT n'aime pas le bricolage...)

Salut,

Pas de bricolage pour les KONI.

Pour l'arrière, je n'ai aucune info sur la compatibilité des amortos Bilstein ou kayaba

Kayaba moyen en solidité, hormis un certain modèle monotype à gaz

Bilstein, connais la marque mais pas de retour d'expérience

Pour traimaster, si la pose de la rondèle est considérée comme du bricolage, alors vous devez avoir la pression lors du CT !

A +

Oui en Suisse le CT c'est hot !

salut a tous! voila les résultats de mon CT: il est passé, mais quelques points m'inquiete un peu:

-6.1.7.1.2 INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT: corrosion perforante pultiple et/ou fissure/cassure multiple
-8.1.3.1.1 PONT, BOITE DE TRANSFERT: mauvaise fixation AR
-8.1.4.1.2 TRANSMISSION (Y COMPRIS ACCOUPLEMENTS): jeu important C, AR

ce sont les 3 points qui me font faire du soucis.
il n y a pas de contre visite, mais est ce que cela suggere que je vais devoir faire des frais importants prochainement, ou est ce juste des points de CT qui n'ont pas vraiment de consequances.... ?