Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Je pense aussi, car Opel a son propre thread mais hormis pour parler de pannes, il ne s'y passe pas grand chose.....

Vilain !

Subforest72 a écrit :Cher oui...

5000 lbs (un peu plus de 2t250 en gros)

c'est ca
celui que je vise tire 3,5T ...

Pour égayer un peu le topic !

Quelques photos de mon dernier trip dans les Alpes : Et la video (Avec sous titres Français!) :

c'est quoi le RAL de la peinture de ton Forester?

pas loin du jaune caterpillar

https://www.pieces-marine.com/peinture/ ... 400ml.html

baroudeur73 a écrit :c'est quoi le RAL de la peinture de ton Forester?

C'est fait à la bombe
Marron carton de Montana en 94

SXS_Windham a écrit :C'est fait à la bombe
Marron carton de Montana en 94

tu as repeins tout ton véhicule à la Montana ??? ?? sans vernis par dessus ? et ça tient depuis combien de temps ?


Sinon, à quoi ça sert le truc en plastic sur l'avant du capot (me suis toujours demandé sans jamais oser poser la question )


edit: 94 c'est la ref de la bombe, pas l'année de la réalisation de la peinture !!

Carbu a écrit : Sinon, à quoi ça sert le truc en plastic sur l'avant du capot (me suis toujours demandé sans jamais oser poser la question )

c'est un déflecteur pour protéger le capot des gravillons. très utile aux usa pour la période de dégel

merci

Carbu a écrit :tu as repeins tout ton véhicule à la Montana ??? ?? sans vernis par dessus ? et ça tient depuis combien de temps ?


Sinon, à quoi ça sert le truc en plastic sur l'avant du capot (me suis toujours demandé sans jamais oser poser la question )


edit: 94 c'est la ref de la bombe, pas l'année de la réalisation de la peinture !!

Oui, repeint entièrement à la bombe sans apprêt ni vernis. C'est de la peinture de graff ça tiens bien Ça fait plus de 3 ans que j’ai fait ça.