Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :La conception est bien mais la qualité n'est pas terrible. J'ai quand même réussi à monter la Piste des Seigneurs en 2015 avec sans les casser, ainsi que les Chapka 2015 et 2016, mais c'est vrai qu'ils ont pris pas mal de jeu en 2 ans et que la "découverte" des cardans SVX permet de rouler plus sereinement.

T'a eu de la chance
Pour le coup y'a des dizaines de personnes qui en ont explosé sur des sub non réhaussées, et en usage normal sur une caisse d'origine.. et il éclate d'un coup parfois sur autoroute, je te dit pas les dégâts

jf1sf5 a écrit :La conception est bien mais la qualité n'est pas terrible. J'ai quand même réussi à monter la Piste des Seigneurs en 2015 avec sans les casser, ainsi que les Chapka 2015 et 2016, mais c'est vrai qu'ils ont pris pas mal de jeu en 2 ans et que la "découverte" des cardans SVX permet de rouler plus sereinement.

j'en parlais avec un pote qui a des soucis de cardans avant. ca monte les svx sur sf5?
si oui, peut tu regarder en suisse si tu trouverai 4 cardan avant?
mon pote a un sf5 rehaussé turbo mappé a 280cv/40mkg et bva. ( le mauvais cocktail )
et tant qu'a faire je ferai sur mon gris

mimouss a écrit :j'en parlais avec un pote qui a des soucis de cardans avant. ca monte les svx sur sf5?
si oui, peut tu regarder en suisse si tu trouverai 4 cardan avant?
mon pote a un sf5 rehaussé turbo mappé a 280cv/40mkg et bva. ( le mauvais cocktail )
et tant qu'a faire je ferai sur mon gris

M'en faudrait 6 moi..

Je vais tester sur mon foz les cardone reconditionnés de rockauto on verra bien... (je garderais les wrx dans le coffre au cas ou )

mimouss a écrit :j'en parlais avec un pote qui a des soucis de cardans avant. ca monte les svx sur sf5?
si oui, peut tu regarder en suisse si tu trouverai 4 cardan avant?
mon pote a un sf5 rehaussé turbo mappé a 280cv/40mkg et bva. ( le mauvais cocktail )
et tant qu'a faire je ferai sur mon gris

Oui, c'est tout compatible mais seulement avec des triangles de SG (plus grands) car sinon le tripode vient taper en fond de bol en détente.

Sinon, ça devient rare, il n'y a pas eu beaucoup de SVX en Suisse, mais tu peux chercher sur vasso.ch, c'est un site qui regroupe pas mal de casse-auto de Suisse.

M'en faudrait 6 pour moi des cardans SVX, 2 pour mon foz et 2 pour l'impreza..

J'ai trouvé un reste de stock avec 2 cardans svx neufs bradés à 200 balles la paire... j'ai commandé on verra bien s'ils existent vraiment...



Sinon pour en avoir plus j'ai peut-être un plan pour avoir neufs complet pour environ 400€ pièce.

Pas donné mais ça reste moins cher que chez sub et visiblement c'est le plus solide et le plus durable que l'on puisse trouver, que ce soit pour une prépa TT et/ou pour un moteur survitaminé.

J'attends des news pour ça.. !

jf1sf5 a écrit :Oui, c'est tout compatible mais seulement avec des triangles de SG (plus grands) car sinon le tripode vient taper en fond de bol en détente.

Sinon, ça devient rare, il n'y a pas eu beaucoup de SVX en Suisse, mais tu peux chercher sur vasso.ch, c'est un site qui regroupe pas mal de casse-auto de Suisse.

Oui triangles SG ou triangles alu STI

J'ai bien envie d'aller rouler en Mudpreza

viewtopic.php?t=186785-Forest-Hill-port ... ost3817680

Subforest72 a écrit :J'ai bien envie d'aller rouler en Mudpreza

viewtopic.php?t=186785-Forest-Hill-port ... ost3817680

Adrien Mimouss tu sort le rouge ?

ca peut le faire, c'est le début des vacances.

mimouss a écrit :ca peut le faire, c'est le début des vacances.

Sinon ce weekend c'est une épreuve du Fécamp forest challenge, ça va être chaud patate en impreza, maintenant sont tous équipés de 2 voir 3 treuils, ponts portiques, V8...