adrien62 a écrit :C'est la taille d'origine sur ... Les Land rover discovery![]()

Modérateur : MG94
adrien62 a écrit :C'est la taille d'origine sur ... Les Land rover discovery![]()
pti joueur. vu aujourd'huiSubforest72 a écrit :Diamètre théorique seulement 1.9mm de plus au diamètre que mes RT03 mud.. donc en passant sur des mixtes le diamètre réel devrait être identique
Civilisés de profil![]()
On dirait le mienmimouss a écrit :pti joueur. vu aujourd'hui![]()
pas mal pour apprendre a se méfier des devers[ATTACH]131166[/ATTACH]
ca arrive que tes 4 roues touchent le sol?Jo49 a écrit :On dirait le mien![]()
Non le tien y'a moins de surface vitrée intacte.Jo49 a écrit :On dirait le mien![]()
coucouJMTT a écrit :Non le tien y'a moins de surface vitrée intacte.
Ça va les naz ?![]()
CépafoJMTT a écrit :Non le tien y'a moins de surface vitrée intacte.
Ça va les naz ?![]()
Pas sûr qu'il y ait les débattements annoncés car à regarder les photos qui ont le mètre à ruban en pouce, ils ont pris la mesure entre la coupelle haute et la coupelle basse ce qui n'a rien à voir avec le débattement car il faut déduire la valeur du ressort lorsqu'il est en spires jointives ce qui fait probablement perdre 12 cm. D'autre part, sur ces même photos, la longueur de la tige d'amortisseur en extension n'est que de respectivement 8" et 10". Cependant, sur d'autres photos, il n'y a pas les même ressorts (sans helper) et il semble qu'il y ait plus de débattements mais comme il n'y a pas de mètre à rouleau, c'est difficile d'évaluer les distances. Mais c'est intéressantSubforest72 a écrit :Regarde Vincent
Débattement 10" avant et 12" arrière
Par contre visiblement si pneus + gros que d'origine il faut un body Lift pour exploiter toute la course
https://www.gorillaoffroadcompany.com/p ... vel-subaru
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