Forum 4x4

mimouss a écrit :Sur t6 tdi la preco vw c'est 40mkm avec l'huile moteur. Et le voyant manque d'huile s'allume à 20mkm....
Du coup la fiabilité en prend un coup...

Ouais, enfin, quand le voyant s'allume, t'es sensé en remettre.

platplat a écrit :Ouais, enfin, quand le voyant s'allume, t'es sensé en remettre.

Oui,biensur, 1L
Mais ça fait beaucoup de bornes pour une huile qui n'a pas évoluer depuis les générations précédentes ...
D'ailleurs ces mêmes moteur en manut ont tjs les vidanges à 500h....
Aucun changement entre un sdi, tdi ou common raid....

mimouss a écrit :Sur t6 tdi la preco vw c'est 40mkm avec l'huile moteur. Et le voyant manque d'huile s'allume à 20mkm....
Du coup la fiabilité en prend un coup...

Un copain qui a une Polo neuve, a eu droit au voyant, et il m'a dit que c'était normal chez VW, il avait d'ailleurs le bidon dans le coffre.

De la golf 3 tdi en passant par l'audi A2 1.4tdi, passat tdi 130, Touran tdi 140 et 105cv, T5 2.5tdi et maintenant T6 tdi ils m'ont tous fait leur petit 0.5l d'appoint d'huile entre 2 vidanges.

salut,
pour moi une voiture qui commence à consommer de l'huile veut dire que celle ci se dégrade et donc elle est à remplacer de suite.

ça fini part coûter cher en voiture

dede83 a écrit :ça fini part coûter cher en voiture

Ouaip.
A peine neuve, et déjà jetée.

surtout celles avec le logiciel tricheur

toy29 a écrit :salut,
pour moi une voiture qui commence à consommer de l'huile veut dire que celle ci se dégrade et donc elle est à remplacer de suite.

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