Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Et moi, tu me fais du 50%

50% du prix du neuf... là 30% de plus... mais ils m’ont bien aidé les 2 précités!!

merci pour la proposition
en regardant ton annonce aucune ref compatible avec mon forester tampis

Tiens d’ailleurs je vais peut-être chercher bientôt un EJ25 pour une BP...
J’ai 2 options: soit la vendre en pièces soit remonter un moteur, le sien est en vrac...
Je la prends pour récupérer la boite et les cardans pour greffer sur la mienne. Comme ça je peux faire refaire ma boite. Et après je remonte et roule...

smaret a écrit :Tiens d’ailleurs je vais peut-être chercher bientôt un EJ25 pour une BP...
J’ai 2 options: soit la vendre en pièces soit remonter un moteur, le sien est en vrac...
Je la prends pour récupérer la boite et les cardans pour greffer sur la mienne. Comme ça je peux faire refaire ma boite. Et après je remonte et roule...

en vrac de quoi ?

Coussinets (+vilebrequin) selon le proprio...

Hello !

Subaru XV 2.0l de 2013, boîte "auto", 130kkm.
Ça cliquette quand tu tournes sur rond point, et du coup aussi en faisant des 8 ...
Le client me soutient que c'est un cardan à l'avant ... Septique, et j'arrive pas à trouver le bruit sur chandelle.

Votre avis ? Merci

adrien62 a écrit :Hello !

Subaru XV 2.0l de 2013, boîte "auto", 130kkm.
Ça cliquette quand tu tournes sur rond point, et du coup aussi en faisant des 8 ...
Le client me soutient que c'est un cardan à l'avant ... Septique, et j'arrive pas à trouver le bruit sur chandelle.

Votre avis ? Merci

n° de série de l'engin

JF1GP7LC5DG061119

D’un seul côté ou des 2... moi je penserais bien à un cardan aussi si un seul côté...
sur la mienne c’est quand je braque à droite et que j’accélère un peu.

Des 2 côtes en faisant les 8, et plus en tournant a gauche en roulant.
Ce qui fait que je suis septique sur un cardan, c'est un bruit aiguë, comme une "dent" qui saute, genre couronne de vélo usée.