Forum 4x4

Jo49 a écrit : Pas de très bon goût tout ça, soit un Def-léfant soit du yoyo tuning

Une histoire de gout mais aussi de reference visuelle
Ok le 90 est plutot "concours tuning 1ere année" aka tartinage, mais le Def-léfant (me plait bien ce nom!) est pas mal, presque sobre.
S'il avait eu un nez de fourgon plutôt que de franchisseur, aurais tu fais cette remarque?

JMTT a écrit :

j'ai un 2.8 préparé dans le 130 et c'est déja le pied,donc je pense que la c'est trés sympa!
surtout que si tu cherche bien,la structure qu'il a fait semble asez légére.

CG a écrit :Sécurité pour câble "écarte-branches"

La critique est facile, mais j'aurais préféré une tension avec ce genre de truc


Ou tout du moins une sécurisation du ressort en laissant le cable aller jusqu'au PB (avec du mou )
Dans le meme esprit que ca:

wildbear a écrit :Une histoire de gout mais aussi de reference visuelle
Ok le 90 est plutot "concours tuning 1ere année" aka tartinage, mais le Def-léfant (me plait bien ce nom!) est pas mal, presque sobre.
S'il avait eu un nez de fourgon plutôt que de franchisseur, aurais tu fais cette remarque?

Oui sans doute, l'exo cage de la cellule qui est déjà énorme, les élargisseurs et les pneus, tout est too much et contribue à cette impression éléphantesque.

J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.

Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête

Jo49 a écrit :J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.
Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête

Le sujet parle d’aménagement, il se dirige forcement plus vers le voyage que le trial.
Je ne vois pas de pertinence à interdire de transformer un Def ou Un Bj en engin habitable et voyageur.

Jo49 a écrit :Oui sans doute, l'exo cage de la cellule qui est déjà énorme, les élargisseurs et les pneus, tout est too much et contribue à cette impression éléphantesque.

J'aime le def simple et sobre car justement il n'a besoin de rien pour être redoutable sur piste.

Mixer les éléments de bête de franchissement avec ceux du voyageur qui en emporte toujours trop ça ne le fait pas selon moi, ce n'est que mon avis, libre à vous de fantasmer sur la bête

méchant

Merou louche a écrit :Il en a plusieurs :

roh putain, on detient le roi du bon gout!

romainletu a écrit :roh putain, on detient le roi du bon gout!

Imagine avec des jantes roses tu vas voir

camembert a écrit :Imagine avec des jantes roses tu vas voir

jalouse!

Merou louche a écrit :Voila !

Il dit 3.2l TDCI PUMA + Boite 6 ..

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ReulSport sont en train de faire le montage aussi