Forum 4x4

Merou louche a écrit :Voila !

Il dit 3.2l TDCI PUMA + Boite 6 ..

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Pas de très bon goût tout ça, soit un Def-léfant soit du yoyo tuning

Un Def, voila comment on l'aime . . . sans fioriture .

Dépanneuse 4BT Cummins de 1925 ...

Sécurité pour câble "écarte-branches"

On aimerait en voir plus souvent sur les pistes dans cette configuration ...

CG a écrit :Sécurité pour câble "écarte-branches"

Belle gueule d'FJ

Intéressant serait de voir l'autre bout du câble. Sur un porte bagages "after market" : celui d'origine je crois est un peu reculé pour que le câble frotte pas sur le "windshield" au dessus du pare brise

raider a écrit :Belle gueule d'FJ

Intéressant serait de voir l'autre bout du câble. Sur un porte bagages "after market" : celui d'origine je crois est un peu reculé pour que le câble frotte pas sur le "windshield" au dessus du pare brise

Source : http://www.fjcruiserforums.com/forums/4 ... ers-4.html

Merou louche a écrit :Voila !

Il dit 3.2l TDCI PUMA + Boite 6 ..

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Sinon c'est en courtes tout le temps

CG a écrit :
Source : http://www.fjcruiserforums.com/forums/4 ... ers-4.html

Merci. En fait je connais bien le forum (blueroom) et c'est un bien porte bagages ARB after market . Je présume le pare buffle est aussi de cette marque