Forum 4x4

Je voulais savoir comment on reconnaît un transfert usé ?

Sur mon ignis 4x4 c'est un permanent par viscocoupleur, je vais attaquer ma saison hiver pour la deuxième fois avec le ignis et je veux apprendre le fonctionnement du transfert.
La boite de vitesse est vérifiée, rien d'anormal.
Deux maladies sur l'ignis.

Kikikoi a écrit :Je voulais savoir comment on reconnaît un transfert usé ?

s.

Il a un tuyau qui part du bras, vers un bocal

Mais encore, je veux éviter à tout prix d'être embêté cet hiver.

Kikikoi a écrit :Je voulais savoir comment on reconnaît un transfert usé ?

Sur mon ignis 4x4 c'est un permanent par viscocoupleur, je vais attaquer ma saison hiver pour la deuxième fois avec le ignis et je veux apprendre le fonctionnement du transfert.
La boite de vitesse est vérifiée, rien d'anormal.
Deux maladies sur l'ignis.

Quels sont les symptômes ?


Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

tuco 81 a écrit :Quels sont les symptômes ?


Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

Ben, c'est çà qu'il voudrait savoir

xavier13 a écrit :Ben, c'est çà qu'il voudrait savoir

Ah alors j'ai rien compris [emoji16]

Envoyé de mon BV9700Pro en utilisant Tapatalk

ça marche = viscocoupleur ok
marche plus = viscocoupleur hs

ouiiii, bieeeeen mais faut se méfier des trucs qui marchent pas en permanence
par exemp' le clignotant : y marche - y marche p'us - y marche - y marche p'us - y marche - y marche p'us

françois fou a écrit :ouiiii, bieeeeen mais faut se méfier des trucs qui marchent pas en permanence
par exemp' le clignotant : y marche - y marche p'us - y marche - y marche p'us - y marche - y marche p'us

pfiuu ça c'est bien vrai aussi...bieeen vu