mimouss a écrit :
Mais j'imagine que ca doit méchament attaquer tout ce qui dépasse...
meme ce qui dépasse pas.
Modérateur : MG94
mimouss a écrit :
Mais j'imagine que ca doit méchament attaquer tout ce qui dépasse...
chut, faut surtout pas le dire! sinon tu va te faire tapper dessusjf1sf5 a écrit :Un Forester un peu préparé (blindage, rehausse, pneus), ça marche aussi bien en terrain qu'un "vrai" 4x4 en configuration d'origine, avec les qualités d'une plate sur la route.
Sur un terrain dans l'Ain, un gars m'a suivi dans mes évolutions avec un disco I, arrivé au sommet d'une butte, il m'a juste dit : "Si j'avais su, j'aurais gardé mon Forester !"
mimouss a écrit :chut, faut surtout pas le dire! sinon tu va te faire tapper dessus![]()
contente toi d'entendre des " tin, il est encore là avec sa plate lui" ou "c'est parce que les pneus de mon gros sont pas adaptés" à chaques sorties![]()
jf1sf5 a écrit :Ben un gros, ça peut pas aller bien partout, à commencer par l'asphalte, puis les pistes rapides, puis les dévers (centre de gravité), le sable (le poids), les routes enneigées...en fait, ça fait beaucoup de pas bien partoutOn va quand même leur laisser les franchissements hard, mais t'as raison Mimouss...chuuut !
xavier13 a écrit :![]()
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