Forum 4x4

c'est bien ce que je dit c'est mal concu , un tirant de plié c'est deux clef de 32 t'en remet un autre et 30 minutes plus tard tu y retourne et y'a pas 4 jours de taf et des tonnes de matos pour le remettre en ligne

ouais, sauf que si tu plies tes tirants tous les 1/4 d'heure tu fais comment ???

je viens de te dire que ses tirants actuels etaient pas assez solides et qu'il les tordait, et tu veux qu'il fasse encore moins solide ??

faut juste qu'il les fasse moins solide que le chassis , si moi j'arrive a comprendre ca , ces soit disant expert en construction de buggy on bien du y penser ou alors ils resonnent comme un coup de marteau sur une merde

La c'est clairement une "erreur" de conduite. La contrainte est telle que de toute facon quelque chose aurait cassé.

Mais ily a quand meme un juste milieu entre un tirant pliable et un truc incassable. Et c'est là tout le soucis de la conception.
Perso je préfère 15minutes de réparation de temps en temps que plusieurs jours 1 fois.

En plus réparer ca doit pas etre si simple car ca va faire un point de faiblesse au point le plus contraint du chassis.

nouvelle video de VAR OFF ROAD, sorties d'avril
pour vous montrer les belles couleurs de notre region
j'espere que ça donnera envie de nous rejoindre sur le domaine du sigalous

pour voir les autre , "ballades et voyages entre amis" puis "rdv paca" sur ce forum nous somme là

Superbes images

Ben oui ça donne envie forcément...

cool le Sigalous, mais juste une question: on n'y met pas sa ceinture de sécurité ? (voir à 55" de la vidéo)

christian.styling a écrit :en parlant de gué et de code de la route
ça m'est déjà arrivé en traversant une rivière
de regarder à droite... pour vérifier qu'il n'y avait pas
une bagnole qui arrivait avec la priorité

Kurios a écrit :Rigoles, j'ai failli me prendre un canoë dans la porte du land un jour, va expliquer ça à ton assurance!

reivax22 a écrit :Laisses , ici (en France) un gros moteur c'est un 2.2l tdi