Forum 4x4

MG94 a écrit :Tous les gouts sont dans la nature. Pour moi un beau spectacle c'est quand ça passe propre et en finesse. Même si ça sort du domaine du 4x4, typiquement le genre de truc posté par M201 il y a 2/3 semaines (franchissement d'une marche vive de presque deux mètres en moto de trial en partant de l'arrêt). Ça c'est beau.

ouf... j'ai cru que tu disait que M201 etait tout propre et tout en finesse.

<< soft >>

christian.styling a écrit :j'imagine bien que 600 cv accélérateur sur "ON" ça doit pas être évident
mais je suis certain qu'un mec calme, pneus dégonflés, ARB arrière, passe les mêmes zones aussi lentement que possible mais aussi vite que nécessaire et sans faire le cake devant tout le monde

bien sur, j'ai même la vidéo sur la même zone d'une jeep mild prépa qui monte au couple. Mais ils sont là pour faire le show, pas les plus belles trajectoires.

RV a écrit :


Ils n'ont ni freins, ni marche arrière ?


Pour être plus légers ?

c'est le même pilote qui a pilé le buggy bleu

Erreur de conduite pour celle-ci. ça arrive

phylou a écrit :ouf... j'ai cru que tu disait que M201 etait tout propre et tout en finesse.

Je n'irais pas jusque là.

Bebop a écrit :bien sur, j'ai même la vidéo sur la même zone d'une jeep mild prépa qui monte au couple. Mais ils sont là pour faire le show, pas les plus belles trajectoires.



c'est le même pilote qui a pilé le buggy bleu

Erreur de conduite pour celle-ci. ça arrive

c'est pas qu'il dejauge son moteur ? il a plus de watt , pour le bleu ,il est mal concu c'est les tirants qui devraient couper et faire fusible et non le chassis

j-f 85 a écrit : pour le bleu ,il est mal concu c'est les tirants qui devraient couper et faire fusible et non le chassis

j'osais pas le dire!
Bien veillé a choisir le bon fusible, car certains coutent cher!

j-f 85 a écrit :c'est pas qu'il dejauge son moteur ? il a plus de watt , pour le bleu ,il est mal concu c'est les tirants qui devraient couper et faire fusible et non le chassis

c'est un des buggys les plus solides jamais fabriqués, par un gars qui a un carnet de commande rempli sur 3 ans et qui fait que des merveilles depuis des lustres...

j'ai toute confiance en ses compétences pour fabriquer un buggy.

Le proprio qui l'a payé une 100aine de milliers de $ aussi, car il l'a ramené chez ce gars pour le faire réparer.

Les proprios de buggies de rock bouncing ne se posent pas de question, si ça a cassé ils réparent, ils chouinent pas des plombes et ils ont des thunes. Alors ça aide.

PS : ce buggy était réparé 4 jours après le crash

PS² : si vous voyez ou tappent les tirants, vous comprendriez qu'ils sont incassables, c'est des barres l'alu pleines. Sinon ils les plieraient à chaque rochers.

C'est bien ce qu'on explicationne.
C'est débile de chercher à faire des tirants plus costauds que la caisse...
Ce demi-dieux se fait chier la teub a redresser son chassis car tout est sur-dimensionné pour lui...

tu as le choix :

faire des tirants surdimensionnés et un chassis qui casse "de temps en temps" (c'est le premier chassis que l'on voit casser comme ça depuis longtemps )
faire des tirants sous-dimensionnés et les plier à chaque sorties.

En plus ces tirants là (ceux qu'il y a dans la vidéo) ne sont pas assez solides, il les tords trop et va passer sur plus gros