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Pour le moteur, on est d'accord, et pour la radote aussi....tu es papa maintenant, tu dois par souci d'éducation toujours répéter les mêmes choses même si ça ne sert souvent à rienmimouss a écrit :j'ai adoré ce moteur
je sais, je radote
jf1sf5 a écrit :Pour le moteur, on est d'accord, et pour la radote aussi....tu es papa maintenant, tu dois par souci d'éducation toujours répéter les mêmes choses même si ça ne sert souvent à rien
Si elle est propre, pourquoi la mettre en pièce ?jf1sf5 a écrit :Aujourd'hui, on m'a donné une Legacy break '95 toutes options (même les suspensions pilotées) avec le fameux EJ22E non-interférentiel, pas de rouille et 194'000 km ayant appartenu à une dame née en 1946. Elle va servir de donneuse d'organes....pas la vieille dame, hein !
Parce qu'elle a plus de valeur en pièces et que toute la partie mécanique est compatible avec mon Forester....je sais, c'est dommage mais au moins elle sera recyclée et pas juste envoyée à la casse.adrien62 a écrit :Si elle est propre, pourquoi la mettre en pièce ?
Ouais, tu peux aussi mettre un "A" pour que tout le monde pense que tu apprends à conduire....Subforest72 a écrit :Vu sur le net, j'aime bien le stickers
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Nan j'avais juste acheté pour la mienne un gros "Because Subaru" à coller derrièrejf1sf5 a écrit :Ouais, tu peux aussi mettre un "A" pour que tout le monde pense que tu apprends à conduire....
Mais si il prend de l'embonpoint, il risque fort de lui ressembler !Subforest72 a écrit :On dirait mon foz, mais avec les inconvénients du prix, du poids et de la taille que j'ai pas