Forum 4x4

Salut Yann,

Reculer une toute petite bagagère derrière un 4x4 sur une piste dont tu as tout juste la largeur du 4x4, est une épreuve très difficile. Même moi, qui suis du métier (routier), j'en ai chié un jour avec une bagagère derrière le Toy. Je devais reculer sur une piste très étroite et sinueuse, et quand je voyais la bagagère dans le rétro, c'était trop tard, je n'avais pas la place pour la rammener dans l'axe.

Donc, dans ce cas là, une solution : un grosse branche fixée à la verticale sur l'arrière de la remorque, et tu la dirige uniquement en te servant du rétro central. Là, tu vois de suite le mouvement de ta remorque Pas con Jean pierre C'est une petite astuce très pratique quand ta marge de manoeuvre est très étroite.

Et puis surtout, quand tu as très peu de place, il faut s'armer de patience. Y aller tout doux, et rester calme. Plus tu t'énerves, moins tu y arrives.

commando ricard a écrit :Et puis surtout, quand tu as très peu de place, il faut s'armer de patience. Y aller tout doux, et rester calme. Plus tu t'énerves, moins tu y arrives.

De quoi on parlait ?? De remorques nan ??

Bebop a écrit :merci, je sais, c'est l'objet d'un de mes posts plus haut dans la discution, d'ou cette photo :

Puisque tu en parles...c'est combien en cm?...

sur la mienne, entre l'axe des roues et la boule j'ai 200cm pile poil, facil à manoeuvrer avec la 206 mais avec le L200 oulala, question d'habitrude.

Tu as aussi la solution de placer une boule sur l'avant ...
tu laisses la remorque ou elle est ( prévoir un frein ou des cales ) tu tournes le 4x4 ( si possible , et tu re-accroche par l'avant .. tout celà est plus facile a dire qu'a faire ..

l'attelage sur l'avant, a conduire c'est un vrai bonheur

par contre, faut avoir la place de tourner

Hello, voilà une bonne façon de prolonger le timon d'une M416 / BANTAM.

Après il parait que c'est le top en TT.

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deja posté plus haut

Je commence à croire que personne ne lis mes posts

on lit, mais on boit pour oublier